velocidad máxima

Traducciones

velocidad máxima

nejvyšší dovolená rychlost

velocidad máxima

fartgrænse

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speed limit

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nopeusrajoitus

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ograničenje brzine

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limite di velocità

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制限速度

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속도제한

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snelheidsbeperking

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fartsgrense

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ograniczenie prędkości

velocidad máxima

limite de velocidade

velocidad máxima

hastighetsbegränsning

velocidad máxima

ขีดจำกัดความเร็ว

velocidad máxima

hız sınırı

velocidad máxima

giới hạn tốc độ

velocidad máxima

限速
Ejemplos ?
En la Exhibición Internacional de Transporte se presenta al público el Transrapid 07, con una velocidad máxima operativa de 500 km/h.
En cooperación con la municipalidad de Shanghái y SMT (Shanghai Maglev Transportation Development Co.), los alemanes de Transrapid construyeron el Shanghai Maglev, el primer tren de levitación magnética o Maglev comercial del mundo en 2002, desde la estación de la calle Longyang hasta el Aeropuerto Internacional de Pudong. Los 30 km del trayecto se recorren en 7 minutos y 21 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 431 km/h.
El primer prototipo de "Transrapid" fue presentado a la prensa el 6 de mayo de 1971 en Ottobrunn por la empresa Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) circulando sobre una vía de pruebas de 660 metros. El vehículo tenía capacidad para cuatro pasajeros y una velocidad máxima de 90 km/h.
Siguiendo las líneas preconizadas por el informe del Banco Mundial, en 1964 el Gobierno aprueba el Plan Decenal de Modernización de 1964 a 1973 que traería modernización del parque móvil y la mejora de la red ferroviaria permitieron que en 1967 la velocidad máxima de algunos trenes se elevara a 140 Km/h.
En noviembre, durante las pruebas, el tren alcanzó repetidamente velocidades de más de 440 km/h, excediendo su velocidad máxima comercial de 430 km/h.
Otro ejemplo es el aumento desproporcionado de la concentración en equilibrio estacionario de la difenilhidantoína al aumentar el intervalo de dosificación, porque las enzimas metabolizadoras de difenilhidantoína tienen una capacidad limitada para eliminar el fármaco y la velocidad de administración habitual se aproxima a la velocidad máxima de metabolización.
Su sistema de propulsión era también mixto, máquina a vapor y vela siendo capaz de alcanzar una velocidad máxima, el día del combate, de 10,5 nudos.
La conclusión de dichas obras está prevista para finales de 2012. La velocidad máxima en el metro: (líneas 1, 2 y 3: 100 km/h) / (líneas 4 y 5: 80 km/h).
Este estándar utiliza el mismo juego de protocolos de base que el estándar original, opera en la banda de 5 GHz y utiliza 52 subportadoras de acceso múltiple por división de frecuencias ortogonales (Orthogonal Frequency-Division Multiplexing, OFDM) con una velocidad máxima de 54 Mbit/s, lo que lo hace un estándar práctico para redes inalámbricas con velocidades reales de aproximadamente 20 Mbit/s.
Sin embargo, el récord mundial de trenes lo tiene el japonés Maglev, de levitación magnética, que en diciembre de 2003 consiguió una velocidad máxima de 581 km/h.
Debido al espacio ocupado por la codificación del protocolo CSMA/CA, en la práctica, la velocidad máxima de transmisión con este estándar es de aproximadamente 5,9 Mbit/s sobre TCP y 7,1 Mbit/s sobre UDP.
Algunos argumentan que el Tyrannosaurus era incapaz de correr, estimando la velocidad máxima en alrededor de 17 kilómetros por hora.