turborreactor

turborreactor

s. m. AERONÁUTICA Turbina de gas que funciona por reacción directa en la atmósfera.

turborreactor

 
m. ingen. Motor a reacción formado por una turbina de gas, cuya expansión produce una reacción propulsora. Es el motor a reacción más complicado.

turborreactor

(tuɾβoreak'toɾ)
sustantivo masculino
aeronáutica turbina de gas que funciona por la reacción con la atmósfera El turborreactor propulsa a los aviones.
Traducciones

turborreactor

turbojet
Ejemplos ?
Se le dotó de un nuevo turborreactor, más potente, pero la principal diferencia estribaba en el ala y los cambios estructurales que requiríó.
Estaba propulsado por un turborreactor británico Halford H.B1 de 1.360 kg de empuje, y el 8 de enero de 1944 con Milo Burcham a los mandos, se elevó por primera vez del suelo, pero los segundo y tercer prototipos XP-80A, así como el YP-80A de preserie estuvieron dotados con el General Electric I-40 de 2.980 kg de empuje.
Estaba propulsado por el ya familiar turborreactor Allison J33 -A-35 de 2.450 kg de empuje y equipado con depósitos de borde marginal de 870 litros de capacidad, y comenzó enseguida a adquirir una excelente reputación y a ganarse el apodo de "T-bird".
No fue hasta la puesta a punto del extraordinario motor turborreactor J33, desarrollado con tecnología británica por General Electric, pero fabricado por Allison, cuando el Shooting Star encontró su verdadera dimensión.
P-80A (después F-80A): primera versión de serie, propulsada por un motor a turborreacción General Electric J33-GE-11 de 1.750 kg de empuje; armamento de seis ametralladoras de 12.7 mm; construidos 917 XP-80B: prototipo de una versión mejorada, con sección alar revisada y un turborreactor Allison J33-A-17 de 1.800 kg de empuje P-80B (después F-80B)...
Un turborreactor es un tipo de motor de combustión interna utilizado a menudo para impulsar una aeronave. El aire es arrastrado a un compresor rotatorio a través de la toma de aire y es comprimido, durante varias etapas sucesivas, a alta presión antes de entrar en la cámara de combustión.
En aviones más lentos y aquellos que sólo realicen vuelos cortos, una hélice propulsada por una turbina de gas, conocido como turbopropulsor, es más común y eficiente. El diseño de turborreactor más simple es de una sola bobina, en el que un único eje conecta la turbina al compresor.
A una velocidad dada, la eficiencia y empuje de un motor de cohete mejora ligeramente con el incremento de altitud, donde un turborreactor o turbofan disminuye su empuje neto debido a la menor densidad de la masa de aire que entra en su toma.
Los principales problemas eran la seguridad, la fiabilidad, el peso y, especialmente, el funcionamiento continuo. En 1929, el aprendiz Frank Whittle envió formalmente sus ideas para un turborreactor a sus superiores.
La salida de gases a altas velocidades de un turborreactor lo hace eficaz a velocidades altas, especialmente a las supersónicas, y a altitudes elevadas.
Una ecuación aproximada para calcular el empuje neto de un motor de reacción, ya sea un turborreactor o un turbofan mixto, es: F_n = dot m (V_ jfe - V_a), donde:: dot m =, tasa de la masa de aire de entrada: V_ jfe =, velocidad del chorro de gases completamente expandidos: V_a =, velocidad de vuelo del avión Mientras que el término dot m.V_ jfe, representa el empuje en bruto en la tobera, el término dot m.
Los motores Pratt & Whitney J58 del SR-71 eran un diseño inusual: se podía transformar en el vuelo desde un turborreactor a un estatorreactor asistido por el compresor.