turbopropulsor

turbopropulsor

s. m. AERONÁUTICA Motor compuesto de una turbina de gas, que acciona una o más hélices por medio de engranajes de reducción. turbohélice

turbopropulsor

 
m. ingen. Motor de avión constituido por una turbina de gas cuyo árbol está acoplado a una hélice mediante un reductor de velocidad.

turbopropulsor

(tuɾβopɾopul'soɾ)
sustantivo masculino
aeronáutica motor de una turbina a gas del avión El turbopropulsor acciona las hélices por engranajes de reducción.
Traducciones

turbopropulsor

turborreactor
A. SMturbojet (aeroplane)
B. ADJ INVturbojet antes de s
Ejemplos ?
El momento sería igual a:: S = m (c-v) El turbopropulsor tiene un ventilador que toma y acelera una gran masa de aire aunque sigue limitado a la velocidad de cualquier avión de hélice convencional.
Parecido a un turbopropulsor incrustado en el fuselaje, el eje del motor se dirige mediante una caja de cambio a una turbina vertical contrarrotativa localizada en el centro del avión.
En aviones más lentos y aquellos que sólo realicen vuelos cortos, una hélice propulsada por una turbina de gas, conocido como turbopropulsor, es más común y eficiente.
También introdujo el primer avión de la industria nacional japonesa de tipo turbopropulsor, el YS-11, para reemplazar a los Convair 440 en las rutas regionales.
Se espera que las siguientes unidades lleven el turbopropulsor Ivchenko-Progress AI-222K-25F/Ucrania con post-combustión una vez que la licencia de co-producción sea obtenida por el 618 Institute.
El MQ-9 dispone de un turbopropulsor de 950 caballos de potencia, que supone una mayor potencia frente al motor de pistón de 119 caballos del Predator.
Cada uno utiliza un motor turbopropulsor Allison YT40-A-14 (junto a dos secciones T38 de poder montadas de lado a lado) con dos hélices a contra-rotación de tres hojas Curtiss-Wrigh.
Max Holste prefirió abandonar el desarrollo del MH-250, en favor de una versión con turbopropulsor, para lo que llegó a evaluar plantas motrices diferentes: Turboméca Bastan (MH.260), Armstrong-Siddeley P182 (MH.270) y Lycoming T-53 (MH.280).
1926: Alan Arnold Griffith publicó un estudio sobre el funcionamiento y las bases teóricas de las turbinas de gas (Aerodynamic Theory of Turbine Design), indicando los errores de las turbinas construidas hasta entonces y las mejoras posibles. Explicó la forma de construir un turbopropulsor.