turbomáquina

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turbomáquina

s. f. TECNOLOGÍA Denominación genérica de los aparatos generadores o receptores que actúan sobre un fluido mediante una rueda móvil.

turbomáquina

 
f. ingen. mecán. Máquina que tiene como elemento principal un órgano con paletas, el rodete, que es accionado por un fluido en movimiento que actúa sobre ellas.
Ejemplos ?
Por ser turbomáquinas siguen la misma clasificación de estas, y pertenecen, obviamente, al subgrupo de las turbomáquinas hidráulicas y al subgrupo de las turbomáquinas motoras.
En la formulación euleriana de las turbomáquinas axiales se supone, además de las simplificaciones teóricas declaradas más arriba, que la altura de las palas es muy pequeña en relación al diámetro del rotor.
A efectos del intercambio de energía con el rotor, el cambio de cantidad de movimiento en dirección de vec u_1 vec u_2 vec u es el que determinan la fuerza tangenciales(F_ tan) sobre la periferia del rotor (véase figura anexa), es decir: F_ tan = dot m (vert vec c_2 vert cos(alpha_2)- vert vec c_1 vert cos(alpha_1)) Para determinar la potencia suministrada por la máquina al fluido (recuérdese que estamos hablando de turbomáquinas motoras)...
Para evitar esto, es costumbre en el estudio y práctica de las turbomáquinas cambiar el signo de la ecuación invirtiendo los términos algebraicos de lado derecho de la igualdad de Euler: Turbomáquinas generadoras radiales: N= dot m u_1 c_1 cos(alpha_1) - u_2 c_2 cos(alpha_2) Turbomáquinas generadoras axiales: N= dot m uc_1 cos(alpha_1)-c_2 cos(alpha_2) En todo caso, para turbomáquinas motoras y generadoras, se puede observar que la ecuación para las turbomáquinas radiales es completamente general.
De ahora en adelante, en este parágrafo nos referiremos a turbomáquinas generadoras y dejamos al lector la extrapolación de los conceptos a las turbomáquinas motoras.
De hecho, casi todas las turbomáquinas generadoras radiales son centrífugas y todas las turbomáquinas motoras radiales son centrípetas, así la velocidad periférica de entrada y salida se minimiza correspondientemente.
Al conjunto de todas las partes estáticas de la turbomáquina (y en otras máquinas también) se le suele denominar estator. Estas partes son comunes en todas las turbomáquinas, pero pueden variar de forma y geometría entre todas.
También llamados palas directoras, son álabes fijos al estator, por los cuales pasa el fluido de trabajo antes o después de pasar al rotor a realizar el intercambio energético. Muchas turbomáquinas carecen de ellos, pero en aquellas donde si figuran éstos son de vital importancia.
Son elementos de máquina que permiten el movimiento del eje mientras lo mantienen solidario a la máquina, pueden variar de tipos y tamaños entre todas las turbomáquinas.
Para el caso de turbomáquinas generadoras, en las cuales el fluido de trabajo le cede energía a la máquina éstas ecuaciones siguen siendo válidas, pero el signo de la potencia será negativo.
Para obtener datos energéticos en vez de mecánicos recurrimos a la definición de potencia N=M omega, donde omega es la velocidad angular y podemos reescribir la anterior relación mecánica como una relación energética: N= dot m u_2 c_2 cos(alpha_2) - u_1 c_1 cos(alpha_1) Esta ecuación es conocida como la ecuación general de las turbomáquinas y fue hallada por Euler en 1754.
Las turbomáquinas se diferencian de otras máquinas térmicas en el hecho de que funcionan de manera continua y no discreta como es el caso de los compresores de émbolo, las bombas de vapor a pistón o los populares motores alternativos de pistón (todas ellas máquinas de desplazamiento volumétrico o positivo).