Primero se dedicó a Agustín Moreto y publicó The Dramatic Art of Moreto (1932); después se consagró a Triso de Molina y dio a la prensa The dramatist and his competitors, 1620-1626 (Chapell Hill: University of North Carolina, 1974), traducido como Estudios sobre Tirso I: el dramaturgo y sus competidores (1620-1626) (Madrid: Revista de Estudios, 1983).
Como otros diseños de VHTR, el PBRM utiliza partículas de combustible tipo TRISO, que permite temperaturas de salida altas y tiene seguridad pasiva.
Estas bolas, del tamaño de pelotas de tenis, están construidas con grafito pirolítico (que actúa como moderador), conteniendo miles de partículas microscópicas de combustible, llamadas partículas TRISO.
En los combustibles TRISO, el carburo de uranio está revestido por varias capas de carbón pirolítico y dióxido de silicio para retener los productos de fisión a elevadas temperaturas.
Actualmente, este tipo de combustibles se utilizan en el HTR-10 en China, y en el HTTR en Japón, los cuales son reactores experimentales. Los combustibles compactos TRISO podrían utilizarse también en los diseños PBMR y GT-MHR, si tales diseños fueran construidos.
(en inglés): Combustible PWR Combustible BWR Combustible CANDU Combustible TRISO Combustible CERMET Combustible del tipo placa Combustible TRIGA Combustibles de reactores espaciales Combustible de fusión
Una vez en Guadalajara llevó a cabo dos exposiciones con bastante éxito, en 1913 salió nuevamente a Europa donde permaneció durante seis años, tiempo en el que absorbió nuevas orientaciones de las escuelas modernas de Picasso y Juan Triso.
Los combustibles tri-isotrópicos (TRISO) fueron desarrollados inicialmente en Alemania para reactores de altas temperaturas refrigerados por gas.
De acuerdo a algunas investigaciones el rutenio es muy móvil cuando el combustible nuclear es calentado con aire. Se ha realizado algún trabajo para el combustible TRISO bajo condiciones similares.
En general son evoluciones de los reactores de segunda generación (como el BWR avanzado o ABWR o el PWR avanzado: el EPR o el AP1000), aunque existen algunos diseños completamente nuevos (como el PBMR que utiliza helio como refrigerante y combustible TRISO que contiene el moderador de grafito en su composición).
