timón de dirección


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Traducciones

timón de dirección

timone di direzione
Ejemplos ?
En un avión moderno el ala cumple además otras funciones aparte de sustentar el peso conjunto propio de las alas más el del resto de la estructura, principalmente el fuselaje y las superficies de mando como el estabilizador horizontal y el timón de dirección.
Tras la V MCG el timón de dirección es capaz de compensar el desequilibrio permitiendo la continuación del despegue.;V MBE: Velocidad máxima de energía de frenado, teniendo en cuenta el ASDA (accelerate stop distance available - Distancia disponible de aceleración parada).;V Mo: Velocidad máxima operativa.;V Mu: Velocidad mínima donde el avión levanta la rueda de nariz.;V NE: Velocidad de nunca exceder.
Dos de los motores están situados en góndolas bajo las alas, mientras que un tercero se halla en la parte trasera del fuselaje, en el timón de dirección.
Se produce un fenómeno de rebufo tras la hélice que mejora la eficiencia del timón de profundidad y del timón de dirección a bajas velocidades.
Gracias a la presión de Holyman y otras compañías, en 1936 el Gobierno australiano levantó la prohibición de importar aeronaves desde Estados Unidos, de manera que en los siguientes 25 años la flota comercial australiana se componía en gran parte de aviones de esta procedencia.;D.H.86:Primera versión cuatrimotor de transporte;D.H.86A:esta versión introducida a finales de 1935 exhibía un parabrisas modificado, timón de dirección metálico...
Los dos TAs utilizarían el estabilizador vertical, el timón de dirección, y las secciones circulares de fuselaje del A300-600, extendidas en dos secciones.
La cola comprendía una superficie vertical de grandes dimensiones, cuyo borde de ataque estaba aflechado en 56º a fin de llevar lo más atrás que fuese posible la superficie de la deriva (el timón de dirección quedaba justamente sobre el flujo de gases de escape); a dos tercios de su altura iban implantados los estabilizadores, aflechados a 40º y cuya incidencia se ajustaba en tierra.
El estabilizador vertical está situado en la cola del avión y, de la misma forma que el estabilizador horizontal, se divide en deriva y timón de dirección.
Estas particularidades exigían un excesivo empleo del timón de dirección, sin cuya utilización entraba rápidamente en barrena sin aviso previo.
La estructura del avión hace uso de materiales compuestos, los cuales comprenden un nueve por ciento de su peso estructural original. Entre los elementos del avión fabricados con materiales compuestos se incluyen el suelo de la cabina y el timón de dirección.
El primer prototipo que voló (número 002) no estaba pintado de ninguna pintura, salvo las marcas propias del avión, una bandera blanca y roja y el timón de dirección de color naranja.
El segundo (número 003) tuvo un camuflaje verde con rayas azules y el tercero fue gris oscuro con marcas blancas y tipos de alas, el timón de dirección y el tapacubos de color naranja.