termostático

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termostático

termostatico

termostático

ADJthermostatic
Collins Spanish Dictionary - Complete and Unabridged 8th Edition 2005 © William Collins Sons & Co. Ltd. 1971, 1988 © HarperCollins Publishers 1992, 1993, 1996, 1997, 2000, 2003, 2005
Ejemplos ?
Debida a las características de la fase móvil (alta presión y temperatura) se emplean equipos parecidos a los de HPLC, con varias diferencias: El empleo de un horno termostático para poder controlar con precisión la temperatura de la fase móvil.
Domótica Electromecánica Estación meteorológica automática Grifo termostático Temporizador Termostato modulante Termostato programable
Cambio de aceite: 3,75 litros. Refrigeración por líquido: Arrastre ventilador: Motor eléctrico, con mando termostático. Anticongelante: Sí.
En función de lo que se trabaje con un baño termostático, un horno convección vapor o un autoclave, los resultados serán distintos.
Un radiador de aceite, junto con dos ventiladores de refrigeración con control termostático ayudó a evitar el sobrecalentamiento del motor (un problema común de los motores centrales), incluso a baja velocidad en el tráfico de la ciudad.
Estos calefactores realizan a menudo la doble función como aparatos de aire acondicionado. En la mayoría de las líneas se dispone de control termostático y de temporizadores.
Esto es muy importante, ya que, si una de las válvulas se bloquea y queda abierta, se propicia la comunicación entre el agua fría y la caliente por el interior del propio grifo termostático, con lo cual queda afectada toda la instalación de la vivienda o local.
Los síntomas normalmente no se aprecian en el propio grifo termostático, sino al abrir otro grifo, y son los siguientes: agua fría a mayor temperatura de lo normal, si se ha quedado abierta la válvula del lado del agua fría.
Aislar térmicamente las tuberías del agua caliente. Reducir en lo posible la distancia del calentador hasta el grifo termostático.
La lubricación se realizaba mediante un circuito de aceite en el que se encontraba intercalado un doble filtro y la refrigeración del motor era también clásica mediante agua, que se enfríaba en un radiador sobre el que sopla un ventilador con embrague electromagnético que permitía variar la intensidad de ventilación y se ponía en funcionamiento automáticamente con un interruptor termostático.