tapacubos

tapacubos

s. m. Tapa metálica con que se cubre el buje de las ruedas de los coches el tapacubos del coche es de aluminio .
NOTA: En plural: tapacubos

tapacubos

 
m. ingen. mecán. Tapa metálica que se adapta exteriormente al cubo de la rueda para cubrir el buje de la misma.
Traducciones

tapacubos

hubcap

tapacubos

poklice

tapacubos

hjulkapsel

tapacubos

Radkappe

tapacubos

ζάντα

tapacubos

pölykapseli

tapacubos

enjoliveur

tapacubos

ratkapa

tapacubos

ハブキャップ

tapacubos

휠캡

tapacubos

wieldop

tapacubos

hjulkapsel

tapacubos

kołpak

tapacubos

navkapsel

tapacubos

ฝาครอบดุม

tapacubos

jant kapağı

tapacubos

nắp tròn đậy trục bánh xe

tapacubos

轮毂罩

tapacubos

SM INVhubcap
Ejemplos ?
En el Salón de Barcelona de 2007 se presentan nuevas llantas y tapacubos y nueva motorización: el 1.8 TSI de 160 cv, que sustituye al 2.0 TSI de 150 cv.
En el año 1969 el Renault Gordini modifica su habitáculo, haciéndolo más deportivo, con un volante de 3 brazos y aro de madera, relojes circulares (velocímetro y tacómetro), y llantas sin tapacubos.
La parrilla delantera era del mismo color que la carrocería. De serie montaba unas llantas de acero estampado de 15 pulgadas con tapacubos.
Se le habían incluido unas grandes molduras negras, unos tapacubos diferentes y los cristales ya dejaban ver su interior, incluyendo el techo panorámico.
Archivo:Gazelle Speciaal -4.jpg Llanta de bicicleta tipo Westwood. Archivo:Felge 01 KMJ.jpg Llanta de competición para bicicleta. Rueda Llanta de aleación Tapacubos
El 160 y 180 también ganaron adornos cromados y marcos metálicos en 1972 y, con la venida del 2 litros, todos los modelos equiparon neumáticos de 14 pulgadas (en lugar de 13, como anteriormente) y nuevos tapacubos.
El segundo (número 003) tuvo un camuflaje verde con rayas azules y el tercero fue gris oscuro con marcas blancas y tipos de alas, el timón de dirección y el tapacubos de color naranja.
Evolución del monofaro, cambiaron los tambores estriados transversalmente, las llantas, los colores de los indicadores de dirección en el cuadro, la caja de reenvío, los apoyabrazos-asideros de puertas, las puertas, la tapicería de éstas y de los asientos. Esta serie llevaba unos tapacubos específicos.
Poseía vinilos con letreros específicos (Sport o Sport 2000) en las puertas delanteras justo encima de las molduras laterales y otro más pequeño con la palabra Sport en el lateral derecho del portón trasero justo debajo del faro, alerón trasero, faros antiniebla y llantas de 14" con tapacubos específicos.
El alerón solo está disponible en versiones deportivas y es opcional en los Magnus, a excepción del TDI 110cv que lo traía de serie. Se renueva el diseños de las llantas y tapacubos.
Su equipamiento incluye: llantas de 15" con tapacubos, molduras en parachoques y en puertas en negro, retrovisores y manetas en color carrocería, antena con antirrobo, dirección asistida, volante regulable en altura y profundidad, asientos delanteros regulables en altura, apoyabrazos delantero y trasero opcional, reposacabezas en las 5 plazas, aire acondicionado, cierre centralizado con sistema de cierre automático a superar los 30km/h, regulación eléctrica de faros delanteros, elevalunas eléctricos delanteros, radio FR/AM con reproductor de CD y 4 altavoces, frenos de disco en las 4 ruedas, alarma antirrobo con inmovilizador.
El modelo Dauphine cambió su denominación por «850» en el año 1967, y si bien mantenía las características originales de éste, equipaba la caja de cuatro velocidades, y carecía de molduras, de calefacción, y de tapacubos, ya que pretendía ser la versión "económica" de la serie.