Ejemplos ?
En 1801 había presentado una patente para un motor de gas con bomba de combustible, e inflamado por un dispositivo eléctrico, -- pero falleció antes de poder desarrollar correctamente su invención.
2006: Presentación del Fiat Panda MultiEco en el Salón del Automóvil de Ginebra. 2007: Presentación del Fiat HYperPanda, con motor de gas natural e hidrógeno.
Otto construyó su motor en 1866 junto con su compatriota Eugen Langen. Se trataba de un motor de gas que poco después dio origen al motor de combustión interna de cuatro tiempos.
1878, se inaugura el antecesor del tranvía actual, el tranvía de caballos. 1886, Carl Benz patenta su "Vehículo propulsado por motor de gas" y realiza la primera prueba el 3 de julio.
El lanzamiento se realizó desde el silo (MSE), el comienzo - el motor de gas dinámico de partida primera etapa directamente en el lanzador.
En noviembre de 1885, Daimler instaló una versión más pequeña en una bicicleta de madera, creando la primera motocicleta, (patente "36-423" - el Vehículo con motor de gas o de petróleo) y Maybach la condujo a 3 km de Cannstatt a Untertürkheim, alcanzando 12 km/h (7.5 millas/h).
En 1902, expiró el alquiler del molino de agua y se instaló un motor a vapor. Este más tarde fue reemplazado por un motor de gas.
Otto & Cie., primera fábrica de motores del mundo, que más tarde sería Klockner-Humboldt-Deutz AG. 1867 El “motor de gas atmosférico” desarrollado por N.A.
Tras la muerte de su jefe, Lanchester fue ascendido a su puesto. Diseñó un nuevo motor de gas de mayor tamaño y potencia, superando todos los producidos por la compañía antes.
Un año antes parece que Christian Reithmann había hecho un motor similar pero no se puede confirmar a falta de una patente concreta. 1862: El alemán Nikolaus Otto empieza a fabricar un motor de gas.
1863: Nikolaus Otto, patenta en Inglaterra y otros países su primer motor de gas (atmosférico sin compresión) diseñado en colaboración con Eugene Langen y lo empieza a fabricar en 1864.
1864: Nikolaus Otto fue el primero en fabricar y vender un motor de gas. Se trataba de un motor sin compresión con pistón libre, con un buen rendimiento para su época.