Manubrio: (también denominado manillar): Los manillares específicos de cicloturismo se denominan manillares de mariposa, pero es posible ver viajes de muy larga distancia con cualquier tipo de manubrio incluyendo de carretera, MTB doble altura y otros.
A finales de los 60 aparecen las "Choppers", que se diferencian de las "Bobbers" básicamente por un lanzamiento de la horquilla desmesurado y las bobbers con asientos más pequeños y menos elementos superfluos. El manillar más elevado, llamado "cuelgamonos" (ape hangers) hizo su aparición.
Los manillares originales suelen sustituirse por " ape hangers " (cuelgamonos), llamados así porque dada su altura obligan a mantener los brazos en alto y dan la impresión de que el piloto va colgado de ellos, aunque también pueden verse choppers con manillares rectos y bajos, en los casos en los que el propio chasis deja las torres que sujetan el manillar a una altura equiparable a la de un cuelgamonos.
Libramiento bajo y alta relación de engranajes con torque abajo para una gran aceleración inicial, manillar bajo y recto, asiento adelantado, tanque de combustible pequeño y grandes tubos de escape normalmente cromados.
Tiene una tija de sillín largo de longitud fija (dos tamaños) o telescópico, y una tija de dirección con una bisagra para el despliegue. El manillar es de aluminio, con 3 opciones disponibles, incluido el tradicional en forma de U.
Entre los desarrollos recientes se incluyen cuadros con partes de titanio, diversas opciones de manillar, mejores ruedas de transporte, y la posibilidad de hacerse la bicicleta a la carta, pudiendo elegir entre diversas opciones de equipamiento y colores.
Hay muchas partes de la bicicleta que son exclusivas de Brompton, incluyendo los frenos, el cambio trasero, el tensor de la cadena y el manillar.
Inventó, sin darse cuenta, esa manera especial que tienen hoy todos los escaladores de poner las manos sobre el manillar a la hora de las subidas.
Impulsador: Una especie de manillar de color amarillo que está sujeta a unos bloques de color azul que tienen una flecha que indica en el sentido que va a impulsar a Tails.
imitan las motos de carreras de los años 1930's a 1950's en Europa, son más altas que las crucero, manillar recto y no muy largo, avance corto, posición de manejo inclinada hacia adelante para romper mejor el aire, asiento plano de 1 o máximo 2 lugares y en una posición más alta que el asiento bajo de las cruceras, un solo faro grande redondo y rines de rayos.
Así, en la actualidad existen matices sobre todo con el tipo de manillar y el ángulo de lanzamiento de la horquilla, pero básicamente es muy fácil reconocer una chopper por varios factores principales (aunque hay matices): Chasis estrechos y largos, mucho más altos por delante que por detrás, depósitos de combustible relativamente pequeños con respecto a una moto de origen, suspensiones traseras rebajadas o incluso inexistentes (chasis rígido), horquillas largas y muchas veces con suspensiones de muelles (Springer).
Motocultor: es una máquina agrícola de un solo eje y se opera por manillar; suele tener mediana potencia pero, en cambio puede ser muy versátil con los numerosos aperos e implementos que se han venido desarrollando.
