fuselaje

fuselaje

(Del fr. fuselage, cuerpo del avión.)
s. m. AERONÁUTICA Estructura central o cuerpo del avión, donde van los pasajeros y la carga viajamos en un avión de gran fuselaje. casco

fuselaje

 
m. ingen. Cuerpo del avión de figura fusiforme.

fuselaje

(fuse'laxe)
sustantivo masculino
cuerpo del avión donde van la tripulación y sus pasajeros o mercancías La explosión de la turbina partió al medio el fuselaje.
Traducciones

fuselaje

fuselage

fuselaje

fusoliera

fuselaje

Rumpf

fuselaje

fuselage

fuselaje

fuselagem

fuselaje

جسم الطائرة

fuselaje

机身

fuselaje

機身

fuselaje

trup

fuselaje

동체

fuselaje

SMfuselage
de fuselaje anchowide-bodied
Ejemplos ?
Aunque muchos aspectos de su baja detectabilidad están clasificados, se sabe que usa materiales radar-absorbentes, una pintura especial y un fuselaje en forma de ala volante que contribuyen a su «invisibilidad».
Desde el 2 de septiembre de 2009, la clase Club Europe tiene asientos en configuración 2-3 en los aviones de fuselaje estrecho, ya que este cambio fue adoptado progresivamente en toda la flota.
Luego se instaló una gran cabina en forma de cúpula sobre el fuselaje de la aeronave, para aumentar la visibilidad de la tripulación, en un diseño único en su tipo, que inspiró la instalación de una cabina levantada en forma de cúpula para otros diseños de aviones bombarderos posteriores, como el diseño del bombardero con motores de turbina Boeing B-47 Stratojet.
El primer avión de la serie, el único XB-36 y también el único con cabina enrasada al diseño del fuselaje en forma de bulbo, (matriculado 42-13570), salió de la factoría de Fort Worth el 8 de septiembre de 1945.
En las artes marciales, el golpear violentamente esta zona considerada como punto vital puede causar dolor inguinal intenso incapacitante e incluso la muerte. Los testículos han sido plasmados en dibujos militares coloreados sobre el fuselaje de aviones de guerra.
En 1952, el B-36 sufría de largas y pesadas carreras de despegue, y una velocidad máxima baja, por su gran tamaño, peso y la resistencia al aire de su fuselaje extendido.
Se construyó una nueva versión con alas en flecha y motores de turbina, con mayor velocidad y alcance para su reemplazo programado, el Convair YB-60 pero que nunca se construyó en serie, tenía el 70% de su construcción similar al B-36, incluso la cabina en forma de cúpula sobre el fuselaje de la aeronave, pero tenía mayor velocidad y alcance, gracias a sus alas en flecha y motores de turbina, solamente se construyeron dos prototipos de vuelo.
Este aparato era esencialmente un B-36 sin los reactores y con el fuselaje agrandado; más tarde se le añadió un radomo de proa, alterando su estética original.
Un segundo prototipo, el YB-36, voló el 4 de diciembre de 1947; tenía una nueva cabina de 'burbuja' sobre el fuselaje de la aeronave que mejoraba la visibilidad de la tripulación, adoptada para la producción y estaba mucho más cercano al avión de producción en serie.
Resistencia adicional: Es la resistencia provocada por los componentes de un avión que no producen sustentación, por ejemplo el fuselaje o las góndolas de los motores.
Cuando un avión furtivo reposta en vuelo se convierte en visible al radar modificar drásticamente su forma.:Los aviones furtivos llevan a veces los bordes de algunas partes del fuselaje en forma de sierra, como por ejemplo las tomas de aire, lo que disminuye el eco radar de estas secciones, como por ejemplo el YF-23 o el B-2.:Estas configuraciones aerodinámicas se realizan a costa de las prestaciones de vuelo del aparato, y esto trae como consecuencia la incapacidad de realizar muchas maniobras propias de los aviones militares no furtivos.
Otros factores importantes son las alas, o las tomas de aire de los motores y las salidas de las mismas. El fuselaje del avión a su vez no debe tener protuberancias, debe ser lo más limpio posible para disminuir su eco radar.