capó

(redireccionado de capós)

capó

(Del fr. capot.)
s. m. Cubierta del motor de los automóviles el granizo abolló el capó.

capó

 
m. ingen. mecán. Cubierta metálica articulada del motor de los automóviles.

capó

(ka'po)
sustantivo masculino
cubierta del motor del automóvil capó de camioneta
Traducciones

capó

kapota

capó

motorhjelm

capó

konepelti

capó

capot

capó

hauba

capó

cofano

capó

ボンネット

capó

보닛

capó

panser

capó

motorhuv

capó

ฝากระโปรงรถยนต์

capó

cốp xe ôtô

capó

SM (Aut) → bonnet, hood (EEUU) (Aer) → cowling
Ejemplos ?
Vega 1: versión original de serie propulsada opcionalmente por motores Wright Whirlwind J-5, J-5A, J-5B y J-5 C de 225 cv Vega 2: versión de serie que difería primordialmente por la instalación de un motor Wright J-6 Whirlwind de 300 cv Vega 2A: redesignación de un Vega 2 para poder operar con mayor peso bruto Vega 2D: redesignación de dos Vega 1 y un Vega 2 a raíz de la introducción de un motor Pratt & Whitney Wasp Junior de 300 cv nominales Vega 5: versión principal de serie (construidos 35), que incorporaba motores Pratt & Whitney Wasp A de 410 cv, Wasp B de 450 cv y Wasp C1 de 420 cv, la mayoría bajo capós NACA de baja resistencia Vega 5A Executive...
Alrededor de 1.000 GST fueron empleados en la II Guerra Mundial, con motores M-62 de 950 cv en capós cerrados del tipo I-16, y con armamento y equipo soviéticos.
Esta característica nos conduce al segundo rasgo fácilmente identificable del Liberator, sus góndolas elípticas, que se introdujeron a causa de la instalación de los refrigeradores de aceite a los lados de los capós frontales de los motores.
Los tres motores, que en el Modelo 4-AT eran Wright J-4 Whirlwind de 200 CV accionando hélices bipalas metálicas, no llevaba capós ni, en muchas ocasiones, unos simples carenados.
Los motores alares contaban con capós anulares Townend (y, en ocasiones, también el motor central), y la estructura había sido reforzada para permitir operaciones con mayores pesos brutos.
Hay capós, volantes deportivos, asientos mejorados, óxido nitroso...Algunos son temporales (cuando pasa X tiempo se anula su efecto)y también has de pagar por otros.
Todas las carrocerías de esta serie fueron elaboradas por carroceros especializados (en menguante número después de la guerra) y la mayoría de capós coronados con la versión en posición genuflexa del Espíritu del Éxtasis, la cual ya había sido presentada en 1934 y empleada en diferentes modelos.
Esta fabrica sustituye el ensamblaje que se realizaba en las viejas instalaciones de la antigua fábrica de la Zona Franca en Barcelona, donde la marca comenzó sus inicios de montaje en 1953, aunque actualmente estas instalaciones siguen siendo utilizadas por SEAT, en concreto se realizan los trabajos de chapa (Puertas y Capós), además de estar comunicada con la fabrica de Martorell mediante un tren que trasporta materiales de una fabrica a otra.
En esta se permite el uso de vehículos de dicha clase (conforme al artículo 254 del Anexo J del Código Deportivo Internacional y en la normativa técnica de la R.F.E.D.A.) con algunas mejoras mecánicas como, por ejemplo, un diámetro máximo de la brida de 36 mm en vehículos sobrealimentados, uso de materiales plásticos para dar más ligereza en capós delantero y trasero, aletas y pases de rueda y en las puertas, siempre que sean iguales a las originales de fábrica; también se permite el uso de policarbonato de 5 mm de grosor mínimo en las ventanillas y en la luneta trasera, entre otras modificaciones permitidas.
Técnica limitada a determinados materiales Proceso delicado: Una presión excesiva puede producir rotura, el avance excesivo de los punzones de sellado puede dar lugar a formación de arrugas… El tiempo del ciclo de trabajo es largo y la productividad es baja Existen múltiples aplicaciones del hidroconformado, pero especialmente se centra en el campo de la aeronáutica y la automoción (piezas del marco, como los carriles laterales, travesaños, capós, cuadros de aplastamiento, radiadores, colectores de escape, pilares y carrocería).
Su peso se ha reducido 100 Kg utilizando aluminio en subchasis delantero, las cuatro puertas, los capós, las aletas delanteras y la mayor parte de las suspensiones o el magnesio utilizado en la estructura del tablero.
Se pueden añadir desde capós nuevos hasta bombonas de óxido nitroso en el maletero, pasando por neones bajo el coche e incluso se puede modificar el panel de instrumentos.