alerón

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1. s. m. AERONÁUTICA Pieza movible en el borde posterior de las alas de los aviones, que, al girar hacia arriba o hacia abajo, facilitan la realización de maniobras el alerón pesaba por la capa de hielo que lo recubría.
2. Especie de aleta que se coloca en la parte posterior de la carrocería de un coche para hacerlo más aerodinámico colocó un alerón de fibra de vidrio.
3. NÁUTICA Cada extremidad lateral del puente de un barco.

alerón

 
m. ingen. Cada una de las partes articuladas situadas en el margen posterior de las alas y del estabilizador horizontal de cola de un avión con que se regula el equilibrio transversal del mismo.
Pieza saliente de la chapa de ciertos automóviles, que está situada en la parte de atrás y sirve para hacerlo más aerodinámico.
Traducciones

alerón

aileron, flap

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alettone, baffo

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Spoiler

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Спойлер

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Spoiler

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المفسد

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ספוילר

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SMaileron
Ejemplos ?
Al entrar en la segunda curva golpeó la parte trasera de Vettel y dañó su alerón delantero, el equipo le dijo que se quedara fuera en vez de entrar y cambiarlo, con la esperanza de que el ala no se rompería, por lo que Alonso sería capaz de entrar en boxes para poner neumáticos en el momento apropiado.
Sin embargo, al pasar por la recta principal en el inicio de la segunda vuelta, el alerón delantero se rompió y se fue debajo de su coche enviándolo a la grava y poniendo fin a su carrera.
El piloto de Ferrari, pese a salir 13º en parrilla debido a un error en la segunda vuelta de clasificación, realizó una remontada espectacular mostrando un ritmo infernal que le permitió situarse pegado al alerón trasero del Renault R25 del piloto español, que aquel día tenía problemas de motor, a 11 vueltas para el final.
A pesar de que el Ferrari tenía problemas en el alerón trasero y el motor, además de que corría con un mapa motor de ahorro, a Sebastian le costará 12 vueltas y múltiples intentos adelantarle, contando con un coche más competitivo y con mejores neumáticos.
Tras la primera parada, Fernando adelanta en la parada a Carlos Sainz, colocándose 10º en posición de puntos por detrás de Verstappen. Nico Hulkenberg sufre un desprendimiento de alerón y posterior accidente, y la mayoría de pilotos para en boxes.
Gracias a la colisión Sergio Perez y Kimi Räikkönen logró ganar dos posiciones, aunque un trozo de alerón del mexicano se coló bajo su coche y le hizo perder puntos de aerodinámica.
Por fin tuvo la fortuna de cara en Montecarlo y regresó al podio, siendo tercero. En Canadá se tocó con un doblado, lo que dañó su alerón delantero y le privó de otro podio (fue 4º).
El 31 de julio, en el Gran Premio de Hungría, Alonso sólo pudo llegar a la undécima posición tras haber colisionado con el Toyota de Ralf Schumacher en la primera curva, lo cual hizo que el asturiano tuviese que entrar a boxes y cambiar el alerón delantero.
Las ediciones Redhawk Whitehawk y se introdujeron, además del ajuste BlackHawk ya ofrecía, que venían de serie con aire acondicionado, llantas 185/60R14 sobre rines personalizados, un alerón trasero con luz de freno integrada, y los símbolos de halcón para identificar el modelo especial.
El año 2009 se caracterizó por haber un cambio significativo en los monoplazas: La aerodinámica se redujo a un 40% respecto al 2008, con lo cual los coches cambiaron radicalmente: El alerón trasero se redujo de tamaño y se elevó.
Felipe remonta posiciones hasta las últimas vueltas, aunque finalmente, tratando de pasar a Michael Schumacher, el alemán lo cierra contra el muro, y vuelve a romper el alerón, perdiendo sus opciones de puntuar tras una remontada desde el 23° puesto hasta el 10°.
El día de la carrera, Kazuki Nakajima le golpeó por detrás en la primera vuelta destrozándole el alerón trasero, por lo que se vio obligado a abandonar.