Manuel Alonso Martínez

Alonso Martínez, Manuel

 
(1827-91) Político y jurisconsulto español. Llevó a cabo la mayor parte de las reformas liberales de su tiempo.
Ejemplos ?
Tras la Restauración de la monarquía, se promulgó la Constitución de 1876, cuyos principales impulsores serían Antonio Cánovas del Castillo y Manuel Alonso Martínez.
El 29 de septiembre la Junta directiva del partido constitucional, reunida en Madrid, aprobó la propuesta de Práxedes Mateo Sagasta, el almirante Topete y Manuel Alonso Martínez de dar su apoyo incondicional al gobierno de Castelar, lo que provocó la salida del partido para ingresar en el Círculo alfonsino de Madrid de Francisco Romero Robledo, Adelardo López de Ayala y de Cristóbal Martín de Herrera.
Incorporó buena parte del Proyecto de Ley de Instrucción Pública del 9 de diciembre de 1855, elaborado durante el Bienio Progresista por el Ministro de Fomento Manuel Alonso Martínez.
En 1878 el grupo de viejos unionistas dirigido por Manuel Alonso Martínez abandona el Partido Liberal-Conservador y regresa a las filas del Partido Constitucional de Sagasta, que había abandonado en 1875.
El 11 de agosto de 1863 se promulgó el Real Decreto por el cual se constituía la Sociedad del Ferrocarril Compostelano de la Infanta Dña Isabel firmado por el Ministro de Fomento Manuel Alonso Martínez.
Siete años más tarde, y tras el importante impulso que supuso para el proyecto el paso de Manuel Alonso Martínez por el Ministerio de Fomento, el 24 de junio de 1858, tuvo lugar la inauguración oficial, en la calle ancha de San Bernardo, de la llegada de las aguas a Madrid.
En el momento en que se entregó la «Exposición» el Congreso de los Diputados ya llevaba más de dos meses discutiendo el proyecto de ley presentado el 8 de octubre por el ministro de Fomento, Manuel Alonso Martínez, sobre «ejercicio, policía, sociedades, jurisdicción e inspección de la industria manufacturera» que en principio respondía a las promesas hechas por el enviado de Espartero a Barcelona para acabar con la huelga general, pero que dejaba de lado las reivindicaciones obreras más importantes.
Junto a Pascual Asensio y Agustín Pascual, fue coredactor del proyecto que dio nacimiento a la Escuela Central de Agricultura en 1855, de la mano del ministro Manuel Alonso Martínez y que tuvo su sede en la huerta de Aranjuez hasta 1868.
Se llevaron a cabo también importantes obras hidráulicas como el Canal de Isabel II, impulsado por los ministros Juan Bravo Murillo y Manuel Alonso Martínez.
Había sido elaborado por Manuel Alonso Martínez, en representación de los fusionistas, y por Eugenio Montero Ríos, de los izquierdistas, y consistía en desarrollar las libertades y los derechos reconocidos durante el Sexenio democrático —sufragio universal, juicio por jurado, etc.— a cambio de la aceptación de la soberanía compartida entre el rey y las Cortes, en que se basaba la Constitución de 1876, lo que significaba que la última palabra en el ejercicio de la soberanía la tendría la Corona y no el electorado.
Reinando Isabel II y siendo Ministro de Fomento don Manuel Alonso Martínez, se publicó el Real Decreto de 1 de septiembre de 1855 por el que se creaba la Escuela Central de Agricultura en el Real Heredamiento de Aranjuez, momento en el que se establece el origen profesional del Ingeniero Agrónomo en España.
Isabel II, siendo Ministro de Fomento don Manuel Alonso Martínez, creó por Real Decreto la Escuela Central de Agricultura en la finca llamada «La Flamenca», perteneciente al Real Heredamiento de Aranjuez en Madrid.