Islay

Islay

 
Isla de Escocia, una de las Hébridas, en el condado de Argyll; 4 440 h.
Ejemplos ?
Predominan los Barrios de los Pinos y Villa Lourdes II El atractivo principal de Mollendo y toda la Provincia de Islay, son sus amplias y atractivas playas.
Luego, el comandante se dirigió a Islay y emprendió en ese lugar el desembarco y la marcha hacia la ciudad de Arequipa donde no fue muy bien recibido por el pueblo y fue rodeado por el ejército de Santa Cruz que ascendía a 5000 hombres aproximadamente.
La guarnición de Mollendo compuesta 100 soldados decidió no trabar combate en el puerto y retirarse ante la superioridad numérica y material de los chilenos a fin de evitar lo sucedido durante la toma de Pisagua, puerto que fue incendiado como consecuencia del bombardeo y el combate. El mando chileno ordena desembarcar al Navales en Mollendo y el resto de la tropa en Islay.
Esta Cultura ocupó las zonas del norte de Chile, la costa de Tacna, el actual Ilo y los distritos de La Punta de Bombon, Distrito de Dean Valdivia, Cocachacra, Mejía y Mollendo en la Provincia de Islay.
El litoral sur del Perú se hallaba poblado por varias tribus o agrupaciones, que eran las siguientes: Los "Tampus" acondicionados en el actual Tambo Los "Chullis" en la zona de Chule, Puerto antiguo de Islay Los "Changos" que estaban ubicados entre Aranta e Islay.
Mollendo, es la capital y ciudad mayor de la Provincia de Islay. Es la estación inicial del ferrocarril del sur que lo conecta con las ciudades de Arequipa, Cuzco, Puno, Juliaca, y La Paz, Bolivia.
Ocasionó unos 40.000 muertos y la destrucción total de Moquegua, Arequipa, Tacna, Iquique; un maremoto arrasó los puertos de Arica, Mollendo e Islay.
Llamó la atención de todos la varadura de un barco carguero japonés, el «Arima Maru», en Mollendo, al amanecer del 25 de mayo de 1941, en plena II Guerra Mundial (el Japón no entraría en la contienda hasta fines de ese año), siendo don Guillermo W. Coloma Elías, Subprefecto de la provincia de Islay.
Así concluyó la saga que duró tanto tiempo y que concitó el interés de los peruanos, quienes en todo momento manifestaron su total apoyo y solidaridad a los japoneses afectados por la tragedia. No hay certeza acerca de la fundación de Islay.
En abril de 1940, el Prefecto de Arequipa, coronel don Carlos A. de la Jara, realizó una visita oficial a la provincia de Islay, siendo recibido y atendido por el Subprefecto, don Guillermo W.
Al respecto se han dado diferentes versiones. San Martín y Bolívar reconocen como de primera categoría el puerto de Islay. Jorge Basadre fija la fundación de Islay en 1826.
El historiador Mateo Paz Soldán sostiene que Islay se fundó en el año de 1830 y se debe al general Antonio Gutiérrez de la Fuente, reputado como “Gran Prefecto” de Arequipa, cargo que desempeñó entre 1825 y 1828, cuando merced a sus gestiones muy atinadas, el Congreso de la República expidió una ley, elevando a la categoría de Puerto Mayor al de Islay, el que fue dotado de una serie de obras para su desarrollo.