Guidonia Montecelio

Guidonia Montecelio

 
C. de Italia, en el Lacio, prov. de Roma; 56 052 h.
Ejemplos ?
Las paradas de la línea son Orte, Gallese, Civita Castellana, Collevecchio, Stimigliano, Gavignano Sabino, Poggio Mirteto, Fara in Sabina, Pianabella di Montelibretti, Monterotondo, Settebagni, Fidene, Nuovo Salario, Nomentana, Tiburtina, Tuscolana, Roma Ostiense, Trastevere, Villa Bonelli, Magliana, Muratella, Ponte Galeria, Nuova fiera di Roma, Parco Leonardo, y Fiumicino Aeroporto La línea parte de la estación Tiburtina en dirección a Guidonia Montecelio; las paradas urbanas son Prenestina, Serenissima, Togliatti, Tor Sapienza, La Rustica-Centro, La Rustica UIR, Salone, Ponte di Nona y Lunghezza, que finaliza el tramo urbano.
La línea continúa con Bagni di Tivoli, Guidonia Montecelio, Marcellina-Palombara hasta Tívoli. El trazado se dedica en exclusiva al este servicio, gracias a la cuadruplicación de vía debido a la construcción de la línea de alta velocidad entre Roma y Nápoles.
elito Darío Spartaco Margozzi, más conocido como Darío Víttori (Guidonia Montecelio, Lacio, 14 de septiembre de 1921 – Buenos Aires, 19 de enero de 2001) fue un actor, humorista y productor teatral italiano, radicado en la Argentina.
El prototipo voló hacia Guidonia Montecelio, donde se puso a prueba contra los otros cazas de la “Serie 5”, los Macchi C.205N Orione y Reggiane Re.2005 Sagittario.
El 30 de noviembre de 1941, Mario de Bernardi y el ingeniero Pedace lo trasladaron desde el aeropuerto de Taliedo, en Milán, al de Guidonia Montecelio en Roma, separados por 478 kilómetros, el N.1 tuvo que hacer una escala en Pisa para repostar, alcanzando una velocidad media de 209 km/h.