semieje

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semieje

s. m. GEOMETRÍA Cada una de las dos mitades de un eje separadas por el centro.

semieje

 
m. geom. Cada una de las dos mitades en que se halla dividido un eje.

semieje

(semi'exe)
sustantivo masculino
geometría cada una de las dos mitades de un eje el semieje delantero
Ejemplos ?
parametrizada por y su radio de curvatura es R = frac 1 k El área de la superficie interior de una elipse es: Siendo a y b los semiejes.
La notación usual para el achatamiento es f y su definición en términos de los semiejes de la elipse o elipsoide resultante es: mathrm achatamiento frac a - b a.
La ecuación de una elipse en coordenadas cartesianas, con centro en el origen, es: donde a 0 y b 0 son los semiejes de la elipse, donde si a corresponde al eje de las abscisas y b al eje de las ordenadas la elipse es horizontal, si es al revés, entonces es vertical.
Pero mientras en el Mini la caja de cambios estaba en el carter, compartiendo engrase con el motor -lo cual resultaba problemático al tener el aceite motor características distintas del de la transmisión-, en el Primula Dante Giacosa tuvo la intuición de colocar la caja de cambios externamente en posición transversal, con el resultado que los dos semiejes debían tener diferentes logitudes, lo cual no resultaba un problema con potencias limitadas.
El valor máximo sobre dicha sección se alcanza para el punto más alejado de la fibra neutra siendo esta tensión máxima: De donde se deduce que los momentos resistentes flexionales vienen dados por: Sección rectangular maciza (base b × altura h): Sección cuadrada maciza (es un caso particular de la anterior haciendo b = h) Sección rectangular hueca (base b × altura h y espesor e): Sección circular maciza de radio R: Sección circular hueca de radio R y espesor e: Sección elíptica maciza con semiejes a y b (a b) Para una sección doble T con dos ejes de simetría...
Sección circular maciza de radio R: Sección circular hueca con radio exterior R e y radio interior R i: Sección elíptica maciza con semiejes a y b (a b) Sección triangular equilátera de lado L: Sección rectangular maciza (b × a, a b): k_2 0 infty cfrac 1 (2k+1)5; mbox tanh cfrac (2k+1) pi a 2b end cases left Es importante notar que 0.6245966 le frac k_2 k_1 le 1 Sección cerrada de pared delgada, de espesor constante e y área media encerrada por la curva media de la sección A m.
Así si el vehículo toma una curva a la derecha, las ruedas interiores giran más despacio que las exteriores, y los satélites encuentran mayor dificultad en mover los planetarios de los semiejes de la derecha porque empiezan a rotar alrededor de su eje haciendo girar los planetarios de la izquierda a una velocidad ligeramente superior.
Los modelos con tracción a las cuatro ruedas tienen una transmisión distinta, la cual incluye un diferencial autoblocante central y un eje de salida para una caja de transferencia, que impulsa el diferencial trasero (también disponible como autoblocante y semiejes.
Puede ser considerada como una elipse de excentricidad nula, o una elipse cuyos semiejes son iguales, o los focos coinciden; o bien fuera una elipse cuyas directrices están en el infinito.
el lado de un cuadrado equivalente a un rectángulo es la media geométrica de los lados de este; el radio de un círculo equivalente a una elipse es la media geométrica de los semiejes de esta.
El siguiente algoritmo expresa las fórmulas de una forma sencilla de calcular: a, b = semiejes mayor y menor del elipsoide φ1, φ2 = latitud geodética L = diferencia en longitud f = achatamiento del elipsoide (a−b)/a U1 = atan((1−f).tanφ1) (U is 'latitud reducida') U2 = atan((1−f).tanφ2) λ 2π do while abs(λ−λ′) 10 -12 (implica un error 0.06mm) sinσ = √ (cosU2.sinλ)² + (cosU1.sinU2 − sinU1.cosU2.cosλ)² cosσ = sinU1.sinU2 + cosU1.cosU2.cosλ σ = atan2(sinσ, cosσ) sinα = cosU1.cosU2.sinλ / sinσ cos²α = 1 − sin²α (trig identity; §6) cos2σm = cosσ − 2.sinU1.sinU2/cos²α C = f/16.cos²α.4+f.(4−3.cos²α) λ′ = λ λ 0 si se está a lo largo del ecuador) u² = cos²α.(a²−b²)/b² A = 1+u²/16384.
La dirección del proyecto recayó en Dante Giacosa que había dirigido también el proyecto experimental "123" sobre distintas configuraciones de motor y transmisión, acabando convencido de la superioridad de la disposición concebida en su día para el Autobianchi Primula, por lo que plantea a la compañía la posibilidad de utilizar como base del 124 la variante "E4" del proyecto 123, correspondiente a un vehículo de tracción delantera con motor transversal, caja en continuación del cigüeñal con engrase separado, semiejes de diferente longitud y dirección de cremallera, disposición que se convertiría en el standard de la industria.