rotor

rotor

1. s. m. MECÁNICA Parte giratoria de una máquina electromagnética o de una turbina.
2. AERONÁUTICA Conjunto de aspas giratorias de un helicóptero que aseguran su sustentación en el aire.

rotor

  (voz inglesa)
m. electr. Parte giratoria de una máquina eléctrica, por oposición a estator o parte fija.
ingen. Nombre de cualquier sistema que asegura la sustentación de las aeronaves, esp. de los helicópteros.

rotor

(ro'toɾ)
sustantivo masculino
1. física mecánica pieza de un motor que gira Se rompió el rotor del motor.
2. aeronáutica hélice de un helicóptero Los helicópteros tienen dos rotores.
Traducciones

rotor

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rotor

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ротор

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转子

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轉子

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ローター

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Rotor

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SMrotor
Ejemplos ?
Mientras que el avión es una aeronave de alas fijadas al fuselaje, el autogiro inventado por de la Cierva tiene alas fijadas a un rotor.
racias, muchas gracias, muy buenas tardes a todos y a todas; señor Gobernador de la provincia de Buenos Aires; señor Intendente; científicos; operarios; ingenieros; obreros: la verdad que cuando recién presioné y apreté los dos pulsores, el que dio comienzo al rotor de la turbina y el otro, el que ya hace ingresar el agua para enfriamiento, al iniciar las tareas de esta Atucha II, que era el símbolo también no solamente de la postergación en algo que fuimos pioneros.
Según el Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al rotor.
Este campo magnético variable va a inducir una tensión en el rotor según la Ley de inducción de Faraday: La diferencia entre el motor a inducción y el motor universal es que en el motor a inducción el devanado del rotor no está conectado al circuito de excitación del motor sino que está eléctricamente aislado.
Tiene barras de conducción en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras están conectadas con anillos (en cortocircuito como dicen los electricistas) a cada extremidad del rotor.
Rotor distinto de 0.-- La ley de Gauss explica la relación entre el flujo del campo eléctrico y una superficie cerrada. Se define como flujo eléctrico (Phi_E,) a la cantidad de fluido eléctrico que atraviesa una superficie dada.
La acción mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los conductores del rotor, originan una fuerza electrodinámica sobre dichos conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor.
La diferencia entre las velocidades del rotor y el campo magnético se denomina deslizamiento o resbalamiento. La parte fija del circuito magnético (estator) es un anillo cilíndrico de chapa magnética ajustado a la carcasa que lo envuelve.
En la parte interior del estator van dispuestos unas ranuras donde se coloca el bobinado(correspondiente). En el interior del estator va colocado el rotor, que es un cilindro de chapa magnética fijado al eje.
Del cual se infiere que el rotor tiene que ver con el significado de torbellinos. El vector φ rota en torno a un punto, se producen circulaciones en trayectorias cerradas del vector φ, en este caso el rot φ!= 0.
Lo que produce el voltaje inducido en la barra del rotor es el movimiento relativo del rotor en comparación con el campo magnético del estátor...
El motor de rotor bobinado tiene un rotor constituido, en vez de por una jaula, por una serie de conductores bobinados sobre él en una serie de ranuras situadas sobre su superficie.