retrocohete

retrocohete

s. m. ASTRONÁUTICA Cohete de frenado, utilizado, en astronáutica.

retrocohete

 
m. Cohete que se utiliza para frenar a otro.
Traducciones

retrocohete

SMretrorocket
Ejemplos ?
Longitud: 2,25 m Diámetro: 2,43 m Masa: 2.300 kg Equipamiento en compartimento presurizado Combustible RCS: Gas frío (nitrógeno) Masa combustible RCS: 20 kg Motor principal (UNT): 397 kg Empuje del motor principal: 15,83 kN Combustible del motor principal: óxido nitroso / amina Masa de combustible del motor principal: 275 kg Isp del motor principal: 266 s (2,61 kN · s / kg) Período de combustión del motor principal: 1 minuto (tiempo típico de operación = 42 segundos) Velocidad delta del vehículo espacial: 155 m / s Sistema eléctrico: batería Sistema eléctrico: 0,20 kW promedio Sistema eléctrico: 24,0 kWh Módulo Auxiliar retrocohete: KDU Vosjod.
Le pidieron a Kraft que instruyera a Glenn para que activara el paquete con el retrocohete de la cápsula en el reingreso, ya que este último al estar atado al escudo térmico lo mantendría en su sitio en caso de que se soltara.
Vida útil en órbita: 5 horas Órbita típica: 480 km con 28 grados de inclinación orbital Longitud: 4,26 m Diámetro máximo: 2,74 m Masa: 1400 kg La cápsula de la Martin habría sido lanzada por un cohete Titan a una órbita de 240 km para una misión de 24 horas. La desorbitación la habría producido un retrocohete.
Cuando se avista el punto de descenso, el módulo se encuentra a una altitud de 2950 metros, funcionando el retrocohete con un empuje de 2540kgf.
La propulsión y el control de actitud usó gas frío de nitrógeno, motores de control de actitud durante las fases de crucero, tres motores de cohetes Vernier durante las fases de potencia, incluido el aterrizaje, y el motor sólido como retrocohete carburante durante el descenso de la nave.
El retrocohete era una caja de acero esférica montada en la parte inferior central de la nave. Los depósitos de combustible eran hidrato de hidracina, MON-10 (N2O2 90%, 10% NO) oxidante para el motor Vernier.
El combustible estaba almacenado en tanques esféricos montados en la estructura de trípode. Para la secuencia de aterrizaje, a una altitud se activó el radar para activar el retrocohete principal de frenado.
Después de ello, el retrocohete y el radar fueron expulsados y el altímetro de radar Doppler fue activado. Ellos aportan información al control automático que dirigía el sistema propulsor Vernier.
El piloto podría tomar el control si fuese necesario, aunque los sistemas estarían automatizados. La desorbitación sería llevada a cabo por un retrocohete.
Durante su ejecución, la misión pasó por algunos problemas como una tasa inusualmente alta de uso de combustible, un indicador de horizonte que no funcionaba correctamente, un encendido retrasado del retrocohete durante el reingreso, y un amerizaje concretado a de alcance del blanco.