Ejemplos ?
El teniente Ian Bickerdike y su radiooperador, y el sargento Ian McKay y un número de otros paras en el Pelotón 4 estaban tratando de realizar un reconocimiento sobre las posiciones de los infantes de marina argentinos; al hacerlo, el comandante del pelotón y radiooperador resultaron heridos.
El diseño del habitáculo con paneles de controles semiautomatizados era similar al Ju 188, con cabida para tres tripulantes, un ametrallador-radiooperador, un copiloto-bombardero y el piloto.
Seis meses después, el 23 de septiembre de 1954 falleció uno de ellos, Kuboyama Aikichi (el radiooperador jefe, de 40 años de edad).
Fallecieron en el acto los siete ocupantes del Manizales, mientras que en el avión de SACO murieron Gardel, Guillermo Barbieri, Alfredo Le Pera, José Corpas Moreno, el piloto de la nave Ernesto Samper Mendoza, el radiooperador Willis Foster, el empresario chileno Celedonio Palacios y el promotor de espectáculos Henry Swartz.
Caen los primeros británicos heridos, el teniente Alisdair Mitchell comandante del Pelotón 15, un radiooperador, dos suboficiales y dos soldados.
En enero de 1942, cuando revistaba como artillero de popa y radiooperador, su aparato Vickers Wellington fue derribado cuando volaba en proximidades de Hamburgo.
Incluso mejor que los carros PzKpfw IV que tenía una operatividad cercana al 62% o muy por encima del Panther que tenía un 48%. El Tiger II tenía una dotación de cinco hombres: conductor, radiooperador/ametrallador, comandante, artillero y cargador.
El incidente causó cierto impacto en el Reino Unido y provocó que en las sesiones del Parlamento se realizaran numerosas intervenciones relacionadas con el asunto. Entre los rescatados por el Nadir, se encontraban 24 tripulantes, el radiooperador Eduardo Collade, su esposa y sus dos hijos.
En el accidente murieron también el as de la aviación colombiana y dueño de la SACO, Ernesto Samper Mendoza, el radiooperador Willis Foster, el empresario chileno Celedonio Palacios, el promotor de espectáculos Henry Swartz, así como los siete ocupantes del otro avión.
El diario La Prensa del 9 de marzo comienza la especulación: "Nadie sabe a quién corresponde el séptimo cuerpo, pues solamente se sabía que viajaban seis personas, incluyendo a Jorge Pasquel." Unos días después del accidente se da a conocer la identidad de los otros cinco muertos: dos pilotos, un radiooperador, un mecánico y el mayordomo.
Completaban la dotación del avión (a bordo o en tierra) el cabo principal Erick Blomquist (mecánico de a bordo) y Antonio Guillermo Silva (fotógrafo y radiooperador), El 1° de Mayo pasó luego al archipiélago Melchior (10 de febrero) donde tomó también posesión del territorio.