radiofaro

radiofaro

s. m. AERONÁUTICA, NÁUTICA Estación radioléctrica fija emisora de ondas hertzianas para orientar en su ruta a barcos y aviones.

radiofaro

 
m. ingen. Dispositivo emisor de ondas hercianas para ayuda de la navegación, marítima o aérea.
radiofaro direccional Estación de transmisión que envía señales que son aprovechadas por los pilotos para fijar su posición.
Traducciones

radiofaro

SMradio beacon
Ejemplos ?
En 1909 se construyó el faro del islote de Mykines y se inauguró el primer puente entre éste y la isla. En 1928 se instala un radiofaro en Mykines, lo que hace posible la radionavegación por primera vez.
En septiembre de 1970 se instaló un radiofaro que fue sustituido posteriormente por un Sistema de Posicionamiento Global diferencial (DGPS).
Este proyecto se materializó gracias a la decisión de la Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (SCADATA), de construir en Apiay un Aeródromo con equipos de radio, radiofaro, estación meteorológica y maquinaria para sondeos de vuelo entre otros, de los equipos de aviación moderna del país.
El aeródromo de Rozas fue construido por los alemanes durante la II Guerra Mundial con el fin de proporcionar un mantenimiento rápido a las antenas del radiofaro Consol.
n radiofaro es una estación emisora de radio que envía de forma automática y continua señales como ayuda a la navegación aérea y marítima.
Existen básicamente dos tipos de radiofaros básicos: NDB (Non-Directional Beacon, baliza no direccional): este radiofaro es el más antiguo y el más simple de los dos.
Mediante un instrumento ADF (en inglés Automatic Direction Finder) a bordo del avión, el piloto puede seleccionar la frecuencia de esa emisora, que conoce por las cartas de navegación y observar la aguja del instrumento, la cual indica en qué dirección se encuentra el radiofaro.
En 1877 pasó a utilizar como combustible aceite mineral, siendo el primer faro de España en hacerlo. En 1954 se instaló una sirena y 4 años después un radiofaro, con un alcance de 50 millas, que fue modernizado en 1979.
VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range, Radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia): se trata de un radiofaro más moderno y más completo que el anterior.
El instrumento VOR de a bordo, una vez el piloto ha seleccionado su frecuencia, según le indican las cartas de navegación, informa no sólo de la dirección en la que se encuentra el radiofaro, sino también en qué radial está volando el avión respecto a la emisora.
La identificación de la distancia la realiza el dispositivo de a bordo comparando las dos señales de radio recibidas desde el VOR. Cuando un radiofaro VOR dispone del sistema de medición de distancia se denomina VOR/DME.
Entró de nuevo en servicio en 1996 y en 1997 fue automatizado. En 2001 fue eliminado el radiofaro al no ser ya útil para la navegación.