Ejemplos ?
Dispone, asimismo, de la CAMO+ ES.MG.137 (CONTÍNUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION) que, de conformidad con la Sección A, Subparte G del Anexo I Parte M) del Reglamento (CE) n° 2042/2003, está aprobada para gestionar el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves (planeadores y aviones monomotor) que figuran en su alcance, así como para expedir recomendaciones y certificados de revisión de la aeronavegabilidad, según lo especificado en el punto M.A.710 del Anexo I (Parte M), del REGLAMENTO (CE) No 2042/2003 DE LA COMISIÓN. En la actualidad este aeródromo consta de una pista totalmente asfaltada de despegue y aterrizaje y una pista auxiliar.
Al mismo tiempo la pista se reconstruyó hasta sus actuales 2.508 metros de longitud por 45 metros de ancha y se dotó de una pista auxiliar paralela de carreteo, intercomunicada con la principal por nueve taxeos; siete de ellos de alta velocidad.
l Hipódromo de Maroñas (Maroñas Entertainment) es un hipódromo ubicado en el barrio de Ituzaingó, de la ciudad de Montevideo, Uruguay. Cuenta con una pista principal de 2.065 metros por 24 metros de ancho y una pista auxiliar de 2.000 metros.
Asimismo contará con un Mini Palau, el cual servirá como pista auxiliar para las divisiones menores que tengan menos concurrencia de público, esta contará con una capacidad para 2.000 personas, se situará al mismo nivel que la pista principal y coincidirán con las áreas de vestuarios y servicios para los deportistas.
Los principales problemas del aeropuerto son las imprevisibles e inestables condiciones climáticas de la región, la neblina durante las horas de la mañana de los días invernales y la pista 11/29, la pista auxiliar, que es demasiado corta y con equipamiento obsoleto (la 15/33 por su parte, opera en categoría III).
Este complejo fue remodelado para estos Juegos gracias al plan anunciado por el gobierno de la capital argentina, además de que se le construyó una pista auxiliar de atletismo.
El Aeropuerto Internacional Indira Gandhi tiene dos pistas no paralelas: la pista principal 10/28 (3.810 m) y la pista auxiliar 09/27 (2.813 m).
También se instalan circuitos de iluminación en pistas y zonas de aproximación para iniciar operaciones nocturnas. En 1956 se construye una pista auxiliar y en 1962 se amplía a 3000 m de longitud por 60 m de ancho.
Aunque el DCC tiene 16 pistas de audio (8 por cara), contiene un total de 18 pistas, pues, en cada cara, introduce una pista auxiliar que graba una señal inaudible de control que permite entre otras cosas: Indicar el arranque de la cita.
En el año 1997, la pista auxiliar del lado norte fue destruida y ese terreno fue destinado a la construcción del Jockey Plaza Shopping Center.
Actualmente cuenta con una pista principal, donde se realizan las principales carreras, y una pista auxiliar para cualquier eventualidad.
El software Pro Tools se utilizó para imprimir la pista auxiliar en un disco compacto de 44.1kHz/24 bit y luego en un disco masterizado de 24 bits.