palanca de cambios

Traducciones

palanca de cambios

stick, gear stick, gearshift

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řadicí páka

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gearstang

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Schalthebel

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levier de vitesses

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排档杆
Ejemplos ?
Al comenzar la carrera, la palanca de cambios se desprendió, por lo que transitó toda la carrera con el cambio en tercera velocidad fijado con un destornillador.
El Fiat 128 C tenía motor 1100 mientras que el 128 CL poseía motor 1300, radio AM, cuentakilómetros parcial, bandeja portaobjetos en la base de la palanca de cambios, llantas renovadas y una moldura en sus laterales.
Además, en ese año se reemplazó el veterano motor por uno de 1800 cc, se desplazó la palanca de cambios desde detrás del volante a la clásica posición en el piso del vehículo, y se presentaron tres niveles de acabado, el XE, XSE y XL.
En 1919 Lancia lanza al mercado el Kappa, con un motor 4 cilindros derivado claramente del Theta, pero mejorando la potencia, la cual era de gran alcance para la época (70 HP) y una velocidad máxima de 120 km/h, pero también se caracteriza por presentar al menos tres innovaciones dignas de mención: el motor con culata separada, la palanca de cambios situada en el centro (entre los dos asientos delanteros) y el abandono de las ruedas de madera, estando disponibles de serie las llantas de disco de acero.
La cubierta de la caja de transmisión es bastante grande, suficiente para albergar las tres palancas (palanca de cambios, bloqueo de diferencial y la selectora de marchas cortas o largas).
Viceversa, se facilitaría un poco más dada la ubicación de la palanca de cambios, así como también el sentido de las marchas y la orientación de los pedales.
El prototipo de Bantam era el de menos coste, mientras que el de Willys era el más potente, y el de Ford el que mayor comodidad de conducción presentaba (palanca de cambios, asientos etc.).
Su tren motriz consistía en el motor l6 de 250 pulgadas cúbicas más una transmisión manual de tres velocidades con la palanca de cambios a la columna de dirección.
Existió un coupe de esta versión denominado Malibu Classic Landau que incluía como equipo de norma asientos tipo butaca, la palanca de cambios montada en el piso, y emblemas en el pilar B con la leyenda "Landau" así como un segmento del toldo cubierto de vinyl.
Esto podría haber potencialmente conducir a una reducción en la dirección asistida ayudar además a la incapacidad para mover la palanca de cambios desde la posición de aparcamiento.
La palanca de cambios selecciona las 4 velocidades (5 En últimos modelos 1988-1994 Argentina y en los 12 Gordini) hacia adelante y marcha atrás.
Para completar el equipamiento, se agregan radios intercomunicadores, cronómetros, un segundo claxon y una palanca de cambios adaptada a competición.