macomer

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macomer


Participio Pasado: macomido
Gerundio: macomiendo

Presente Indicativo
yo macomo
tú macomes
Ud./él/ella macome
nosotros, -as macomemos
vosotros, -as macoméis
Uds./ellos/ellas macomen
Imperfecto
yo macomía
tú macomías
Ud./él/ella macomía
nosotros, -as macomíamos
vosotros, -as macomíais
Uds./ellos/ellas macomían
Futuro
yo macomeré
tú macomerás
Ud./él/ella macomerá
nosotros, -as macomeremos
vosotros, -as macomeréis
Uds./ellos/ellas macomerán
Pretérito
yo macomí
tú macomiste
Ud./él/ella macomió
nosotros, -as macomimos
vosotros, -as macomisteis
Uds./ellos/ellas macomieron
Condicional
yo macomería
tú macomerías
Ud./él/ella macomería
nosotros, -as macomeríamos
vosotros, -as macomeríais
Uds./ellos/ellas macomerían
Imperfecto de Subjuntivo
yo macomiera
tú macomieras
Ud./él/ella macomiera
nosotros, -as macomiéramos
vosotros, -as macomierais
Uds./ellos/ellas macomieran
yo macomiese
tú macomieses
Ud./él/ella macomiese
nosotros, -as macomiésemos
vosotros, -as macomieseis
Uds./ellos/ellas macomiesen
Presente de Subjuntivo
yo macoma
tú macomas
Ud./él/ella macoma
nosotros, -as macomamos
vosotros, -as macomáis
Uds./ellos/ellas macoman
Futuro de Subjuntivo
yo macomiere
tú macomieres
Ud./él/ella macomiere
nosotros, -as macomiéremos
vosotros, -as macomiereis
Uds./ellos/ellas macomieren
Imperativo
macome (tú)
macoma (Ud./él/ella)
macomed (vosotros, -as)
macoman (Uds./ellos/ellas)
Pretérito Pluscuamperfecto
yo había macomido
tú habías macomido
Ud./él/ella había macomido
nosotros, -as habíamos macomido
vosotros, -as habíais macomido
Uds./ellos/ellas habían macomido
Futuro Perfecto
yo habré macomido
tú habrás macomido
Ud./él/ella habrá macomido
nosotros, -as habremos macomido
vosotros, -as habréis macomido
Uds./ellos/ellas habrán macomido
Pretérito Perfecto
yo he macomido
tú has macomido
Ud./él/ella ha macomido
nosotros, -as hemos macomido
vosotros, -as habéis macomido
Uds./ellos/ellas han macomido
Condicional Anterior
yo habría macomido
tú habrías macomido
Ud./él/ella habría macomido
nosotros, -as habríamos macomido
vosotros, -as habríais macomido
Uds./ellos/ellas habrían macomido
Pretérito Anterior
yo hube macomido
tú hubiste macomido
Ud./él/ella hubo macomido
nosotros, -as hubimos macomido
vosotros, -as hubísteis macomido
Uds./ellos/ellas hubieron macomido
Pretérito Perfecto de Subjuntivo
yo haya macomido
tú hayas macomido
Ud./él/ella haya macomido
nosotros, -as hayamos macomido
vosotros, -as hayáis macomido
Uds./ellos/ellas hayan macomido
Pretérito Pluscuamperfecto de Subjuntivo
yo hubiera macomido
tú hubieras macomido
Ud./él/ella hubiera macomido
nosotros, -as hubiéramos macomido
vosotros, -as hubierais macomido
Uds./ellos/ellas hubieran macomido
Presente Continuo
yo estoy macomiendo
tú estás macomiendo
Ud./él/ella está macomiendo
nosotros, -as estamos macomiendo
vosotros, -as estáis macomiendo
Uds./ellos/ellas están macomiendo
Pretérito Continuo
yo estuve macomiendo
tú estuviste macomiendo
Ud./él/ella estuvo macomiendo
nosotros, -as estuvimos macomiendo
vosotros, -as estuvisteis macomiendo
Uds./ellos/ellas estuvieron macomiendo
Imperfecto Continuo
yo estaba macomiendo
tú estabas macomiendo
Ud./él/ella estaba macomiendo
nosotros, -as estábamos macomiendo
vosotros, -as estabais macomiendo
Uds./ellos/ellas estaban macomiendo
Futuro Continuo
yo estaré macomiendo
tú estarás macomiendo
Ud./él/ella estará macomiendo
nosotros, -as estaremos macomiendo
vosotros, -as estaréis macomiendo
Uds./ellos/ellas estarán macomiendo
Condicional Continuo
yo estaría macomiendo
tú estarías macomiendo
Ud./él/ella estaría macomiendo
nosotros, -as estaríamos macomiendo
vosotros, -as estaríais macomiendo
Uds./ellos/ellas estarían macomiendo
Ejemplos ?
Desde aquí la vía gira hacia el interior haciendo frente a altitudes de cierta importancia, alcanzando Macomer (punto de intercambio con la red de ARST) y prosiguiendo hasta la estación de Chilivani, en el municipio de Ozieri, donde hasta 1969 conectaba con una línea de vía estrecha de 79 km que la comunicaba con Tirso, en la línea de Macomer a Nuoro.
Tirso-Chilivani: Con una longitud de 78 km, esta línea conectaba la estación de Tirso, en la línea Macomer-Nuoro, al empalme de Ozieri Chilivani de FS.
El sistema de señalización y prioridades, en algunos tramos se basa todavía en órdenes de servicio, como en el caso de la línea Nuoro-Macomer, tal y como anunció la prensa después del choque entre dos trenes que costó la vida a 3 personas).
Entre estos, hay automotores UD6 de 2 coches de la casa Firema, que también en este caso serán construidos con la colaboración de la Keller, material destinado a entrar en servicio en los próximos años en las redes de Cagliari y Macomer.
En 1470, dos nobles descendientes de jueces de Arborea chocaron por los derechos del Marquesado de Oristano, y el noble Leonardo Alagon trató de derrotar a las fuerzas españolas en Uras en el mismo año, ma los rebeldes fueron derrotados definitivamente en la batalla de Macomer, en 1478.
La vía continúa en dirección oeste a Birori, la última parada antes de la estación ARST Macomer, justo en frente de la FS, que durante mucho tiempo se ha conectado con un pequeño ramal.
El tráfico en la red secundaria es también en gran parte de cercanías, aunque el número de pasajeros es decididamente menor que en la red primaria: de acuerdo con los datos de 2005, en las líneas de transporte público de FdS viajaron 1.356.654 pasajeros, de los cuales 474.607 en la línea Cagliari-Isili, 135.942 en la Macomer-Nuoro e 746.105 en las líneas que circundan Sassari.
La sede territorial de Macomer controla la línea ordinaria que de Macomer conduce a Nuoro y la turística de Macomer hacia Bosa Marina.
En el plano de las líneas se encuentran actualmente en diversas intervenciones para aumentar la velocidad máxima, ya sea realizando rectificaciones de trazado (como entre Abbasanta e Macomer, Mores y Ardara, Su Canale y Olbia, Villaspeciosa y Siliqua), o interviniendo en la infraestructura ferroviaria, con la utilización de desvío que favorezcan mayores velocidades en el acceso a las estaciones.
A finales de la década fueron también inaugurados los ramales Bosa-Macomer-Nuoro y el Sassari-Alghero, mientras desde Isili el ferrocarril se prolongó hasta Sorgono.
Antes del final del siglo siglo fueron inauguradas también las líneas Mandas-Arbatax y su ramal Gairo-Jerzu; también se abrió al tráfico otro enlace entre la red primaria y secundaria, la conexión con Tirso estación del Macomer Nuoro a la estratégica Chilivani empalme.
Más concretamente, los primeros vehículos con motor diesel de ferrocarril para entrar en servicio activo en las vías sardas fueron los tres vagones Emmine y el 21 de febrero de 1935, cuando se empezaron a utilizar a lo largo de las líneas de Macomer a Nuoro y Bosa.