ferrocarril

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ferrocarril

(Del lat. ferrum, hierro + carril.)
1. s. m. Sistema de transporte que consiste en una serie de vagones arrastrados por una locomotora que circula sobre carriles de hierro a ese pueblo sólo se llega con el ferrocarril. tren
2. Camino hecho con dos vías o rieles paralelos de hierro sobre los que circulan los trenes el ferrocarril es paralelo a la carretera. ferrovía, vía férrea
3. Empresa que se dedica al transporte por tren.
4. ferrocarril funicular El que sube grandes pendientes y que funciona con cables o cadenas.
5. ferrocarril suburbano El que pone en comunicación el centro de las grandes ciudades con los núcleos populares o industriales de las afueras.

ferrocarril

 
m. Camino con dos carriles de hierro paralelos, sobre los cuales ruedan los trenes.
Conjunto de instalaciones, vehículos y equipos que constituyen este medio de transporte.
tecnol. Sistema de comunicación y transporte en que los vehículos, arrastrados por una o más unidades motoras, circulan por vías, constituidas por dos raíles paralelos que sostienen y guían las ruedas con pestaña de los vehículos. En sentido amplio, es el conjunto formado por las vías, los trenes, las estaciones y las instalaciones complementarias para su funcionamiento. Antiguamente las locomotoras eran movidas por una máquina de vapor que tomaba el combustible y el agua de un vagón denominado ténder. En la actualidad junto con la electrificación los sistemas de energía más utilizados son los motores Diesel (4500 CV) y las turbinas de gas. Diversas necesidades llevan a la construcción de ferrocarriles especiales: ferrocarriles urbanos (metropolitano, tranvía, monocarril), ferrocarriles de montaña, funiculares, ferrocarriles aéreos o teleféricos, etc. La extensión mundial de las redes de ferrocarril en la actualidad se aproxima a los 1 250 000 km. En España y Portugal el ancho de vía es de 1,674 m, peculiaridad que aisló ferroviariamente a nuestro país del resto de Europa, que utiliza el ancho de 1,435 m. Los primeros trenes que incorporaron un sistema que permitía el cambio automático de ejes fueron los TALGO que en 1970 empezaron a circular con destino París, y en 1988 el consejo de ministros aprobó el cambio a 1,435 m en los nuevos trazados de alta velocidad (AVE) con la intención de construir y conectar con la red europea de alta velocidad.

ferrocarril

(feroca'ril)
sustantivo masculino
1. vehículo compuesto por vagones impulsados por una locomotora que circula por rieles El ferrocarril viaja a gran velocidad.
2. infraestructura que acompaña este medio de transporte La estación de ferrocarril cuenta con personal capacitado.
Sinónimos

ferrocarril

sustantivo masculino
Traducciones

ferrocarril

railroad, railway

ferrocarril

spoorweg

ferrocarril

سكة حديد, سّكَةٌ حَدِيدِيَّة

ferrocarril

железница

ferrocarril

ferrocarril

ferrocarril

železnice

ferrocarril

jernbane

ferrocarril

Eisenbahn, Bahn, Gleis

ferrocarril

fervojo

ferrocarril

raudtee

ferrocarril

راه آهن

ferrocarril

rautatie

ferrocarril

chemin de fer

ferrocarril

רכבת

ferrocarril

željeznica

ferrocarril

vasút

ferrocarril

鉄道

ferrocarril

철도

ferrocarril

ferrivia

ferrocarril

geležinkelis

ferrocarril

dzelzceļš

ferrocarril

spoorweg

ferrocarril

jernbane

ferrocarril

kolej

ferrocarril

caminhos-de-ferro, caminho-de-ferro, ferrovia

ferrocarril

cale ferată

ferrocarril

železnica

ferrocarril

železnica

ferrocarril

железница

ferrocarril

järnväg

ferrocarril

demiryolu

ferrocarril

铁路, 铁道

ferrocarril

รางรถไฟ

ferrocarril

đường sắt

ferrocarril

鐵路

ferrocarril

SMrailway, railroad (EEUU)
por ferrocarrilby rail, by train
ferrocarril de cercaníassuburban rail network
ferrocarril de cremallerarack railway
ferrocarril de vía estrechanarrow-gauge railway
ferrocarril de vía únicasingle-track railway
ferrocarril elevadooverhead railway, elevated railway, elevated railroad (EEUU), el (EEUU)
ferrocarril funicularfunicular, funicular railway
ferrocarril metropolitanometropolitan railway
ferrocarril subterráneounderground railway
Ejemplos ?
Donde los gérmenes de capitalismo maduraban más rápidamente (el Río de la Plata, Chile, Brasil), el movimiento liberal hizo énfasis, no sólo en la importancia de instaurar un nuevo orden político, sino en la de promover el desarrollo de las fuerzas productivas; añadiendo a sus consignas anticlericales, antifeudales y librecambistas (republicano-abolicionistas en Brasil), los proyectos para atraer inmigrantes e introducir los adelantos técnicos de la época (ferrocarriles, telégrafo).
Cuando andábamos con taparrabos en Brasil y en Argentina, Francisco Solano López tenía ferrocarriles, altos hornos de fundición, era el país más industrializado y ahí fuimos a esa guerra que no quiero ni acordarme el nombre porque todavía me da vergüenza como argentina a abortar una experiencia fascinante como fue la de Solano López y Gaspar Rodríguez de Francia.
A la iniciativa, al esfuerzo y al capital de nuestros conciudadanos debemos los primeros ferrocarriles y telégrafos, puertos, muelles, establecimientos de crédito, grandes canales de irrigación y toda clase de empresa.
El oro de los territorios que nos obligó a tomar, no la avidez y el egoismo sino la propia seguridad, había de ser la vara que haría brotar puertos y ferrocarriles, canales y caminos, escuelas e imigración, industrias riquezas, trabajo y bienestar en toda la extensión de la República.
Sueños fueron los puertos y ferrocarriles, canales y caminos, escuelas e inmigración, industrias y riquezas, trabajo y bienestar; el oro vino, pero no como lluvia benéfica que fecundiza la tierra, sino como un torrente devastador que arrancó del alma la energía y la esperanza y arrastró con las virtudes públicas que nos engrandecieran.
Proveer lo conducente a la prosperidad del país, al adelanto y bienestar de todas las provincias, y al progreso de la ilustración, dictando planes de instrucción general y universitaria, y promoviendo la industria, la inmigración, la construcción de ferrocarriles y canales navegables, la colonización de tierras de propiedad nacional, la introducción y establecimiento de nuevas industrias, la importación de capitales extranjeros y la exploración de los ríos interiores, por leyes protectoras de estos fines y por concesiones temporales de privilegios y recompensas de estímulo.
Llegaron al país los ferrocarriles, los cuales enlazan con los de los demás países; por eso es preciso conocer la hora exacta; de lo contrario se va rezagado.
En realidad únicamente la policía y la gendarmería permanecerán en la zona evacuada, al ser indispensables para mantener el orden, así como los hombres considerados necesarios para mantener la seguridad de los ferrocarriles.
Artículo 125.- Las provincias pueden celebrar tratados parciales para fines de administración de justicia, de intereses económicos y trabajos de utilidad común, con conocimiento del Congreso Federal; y promover su industria, la inmigración, la construcción de ferrocarriles y canales navegables, la colonización de tierras de propiedad provincial, la introducción y establecimiento de nuevas industrias, la importación de capitales extranjeros y la exploración de sus ríos, por leyes protectoras de estos fines, y con recursos propios.
En un plazo de 15 días un destacamento de 3000 tropas del ferrocarril quedarán a disposición del comandante en jefe, pertrechadas con el material necesario para reparar los ferrocarriles serbios.
Además, el Gobierno húngaro se compromete a detener el paso de las minas río abajo en la frontera austro-húngara y a retirar aquellas en aguas húngaras. 14. Los servicios postal, telegráfico, telefónico y de ferrocarriles húngaros quedarán bajo control Aliado. 15.
Activar nuestra economía amerita una resuelta política de obras públicas: continuar haciendo obras de pequeña, mediana y grande irrigación; completar la red vial nacional con nuevas carreteras y caminos de alimentación y penetración; concluir la rehabilitación de nuestros ferrocarriles; adaptar y construir puertos, que cuentan con importantes zonas de influencia; mejorar nuestro sistema de autotransportes y consolidar la Marina Mercante Nacional.