ferrobús

ferrobús

s. m. Tren ligero con motor de tipo diesel y tracción en ambos extremos para evitar maniobras.
NOTA: En plural: ferrobuses

ferrobús

 
m. Tren ligero con un coche motor de tipo Diesel con tracción en ambos extremos, para evitar la maniobra de dar la vuelta a la máquina, y que puede tener varios vehículos para viajeros.
Traducciones

ferrobús

SM (Ferro) → diesel car
Ejemplos ?
Otro servicio de ferrobús funcionaba en una ruta del ferrocrril Shimoga-Talguppa, en el estado de Karnataka, pero se cerró en junio de 2007 para la conversión de la trocha angosta a ancha y la conexión de pasajeros y carga a otros pueblos, posiblemente con automotores modernos.
A partir del verano de 2006, el Ferrocarril de Gorky tenía previsto empezar a utilizar en la línea del tren de cercanías entre Nizhni Nóvgorod a Bor cruzando el río Volga. El ferrobús también circula en el ferrocarril Kalka-Shimla en la India.
El último tren en llegar a Montevideo fue el ferrobús 157 proveniente de Pan de Azúcar, y el último servicio regular de la red lo cumplió el coche motor 121 entre Artigas y Salto.
l ferrobús, conocido también como railbús, autorriel, buscarril y coche motor liviano en el mundo hispanoparlante, es un vehículo ferroviario ultra ligero de una sola unidad o con hasta tres acoplados formando un tren, autopropulsados por motores térmicos o eléctricos, diseñado específicamente para el uso en líneas de ferrocarril de poco tráfico, y como el nombre sugiere, comparten muchos aspectos de su construcción con un autobús, por lo general con un chasis regular o modificado de autobús, con dos ejes sobre una base fija en lugar de sobre los bogies.
Una característica del ferrobús es que la cabina de conducción está integrada en el propio coche sin ningún tipo de separación con los viajeros.
l ferrocarril Arica-La Paz es una línea de ferrocarril que conecta las ciudades de Arica, en la costa de Chile, y La Paz, en Bolivia. Actualmente no funciona en el lado chileno, mientras que en el lado boliviano opera un ferrobús.
a serie 591 de Renfe, también llamada Ferrobús es un conjunto de automotores diésel (M-R, 300 CV la UT-591.301 y 277 CV el resto, 90 km/h) del que se construyeron 176 unidades y que se utilizó profusamente en tráficos regionales y en ocasiones en tráfico de larga distancia.
En los meses de noviembre-diciembre de 1989 se produjo una reactivación parcial de la estación Rosario Central, al introducirse un servicio experimental de pasajeros mediante ferrobús, que con cabecera en esta estación, pasaba por Rosario Norte, parada Cruce Alberdi, Ludueña, Barrio Vila, apeadero J.C.
En noviembre de 2010 la ARMF adquirió un ferrobús de la serie 591 de Renfe que será restaurado y utilizado para el servicio turístico.
Por la estación circulaban estos trenes: TER Sevilla⇔Gijón TAF Sevilla⇔Gijón Ferrobús Plasencia⇔Salamanca Ómnibus Cáceres/Plasencia⇔Salamanca Expreso Badajoz⇔Salamanca En 1985, el ferrocarril Plasencia-Astorga fue clausurado, por lo que Béjar quedó incomunicada por ferrocarril.
Al mismo tiempo, Birkigt trabajó también como inventor y director técnico de la empresa española y la empresa francesa. Durante los años 1930 se asoció con Michelin para crear el ferrobús Micheline..
En una sección del pueblo las tiendecitas se encuentran a ambos lados de la línea del ferrocarril, dando la impresión de calle, hasta que llega el tren o ferrobús.