estrobo

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estrobo

(Del lat. struppus < gr. strophos, lazo de cuerda.)
s. m. NÁUTICA Pedazo de cabo unido por sus extremos, usado para levantar pesos u otras tareas. arza
Ejemplos ?
cordones o «guarnes», tomando también con relación al objeto y a la forma en que se aplica un sobrenombre o denominación particular como las de «aparejo de gancho», «aparejo de rabiza», «aparejo de burel y estrobo», etc.
Añadía el remo un "asidero" y se protegía la parte de la caña cercana al estrobo con galavernes de madera de encina verde (formadas por dos semicilindros de unos 6 pies de largo).
De esta manera, por ejemplo, el canal DMX 1 servirá para controlar el nivel de intensidad luminosa, y el canal DMX 2 para controlar el efecto estrobo de la misma, el canal DMX 3 para la rueda de colores dicróicos, el canal DMX 4 para la rueda de gobos (placas de metal o vidrio que permiten representar imágenes a través de sus propiedades traslucientes) y así sucesivamente.
La fuerza que recibe la embarcación es la que transmite el estrobo al escálamo (que forma parte de la embarcación). Para cerrar el ciclo, el remero saca la pala del agua (bajando el puño o manivela del remo) y, desplazando la manivela hacia popa (generalmente con un giro que ponga la pala horizontal para minimizar la resistencia del aire) hace que la pala se desplace hacia su posición máxima cerca de proa.
El funciona como una palanca del segundo tipo. El fulcro es el agua, la potencia el remero y la resistencia la hace el escálamo (a través del estrobo).
Como una viga con una carga central soportada por sus extremos pero al revés. En el remo el apoyo es el escálamo (a través del estrobo) y las fuerzas actúan en los extremos.
Largar remos. Soltarlos absolutamente de la mano dejándolos pendientes del estrobo en el tolete. Remo (deporte) Marcas de remos: Concept II Croker Empacher Otros deportes: Piragüismo El contenido de este artículo incorpora material del Diccionario Enciclopédico Gaspar y Roig de 1870, el cual se encuentra en el dominio público.
El remo se apoya sobre una superficie horizontal adecuada, la escalemera, (que puede formar parte de la borda) y se para a proa del escálamo mediante el estrobo.
El remo, sujetado por el estrobo, actúa como una palanca: la potencia es el remero, el fulcro del estrobo fijado en el escálamo y la resistencia la hace la pala en el agua.
La especie crece en una asociación micorrícica con varias especies de pino, en particular el pino estrobo, y los cuerpos fructificantes, que crecen en el suelo, aparecen desde principios de verano hasta el otoño.
Cada remo era manejado por un solo hombre: «el plan era que cada marinero cogiera su remo, cojín y estrobo» El cojín debía servir como asiento, no tanto para proteger las nalgas de los remeros, como para que no resbalasen, especialmente cuando remaban con fuerza.
El estrobo servía para mantener el remo al nivel de la apostis. Los remos, tenían una longitud de 4,17 m. Algunos autores antiguos indican que en el centro del barco los marineros de las tres filas accionaban los remos más largos, que medían 4,40 m, prácticamente el largo estándar de las canoas modernas.