escampavía

escampavía

1. s. f. NÁUTICA Barco velero pequeño que sirve de explorador a uno más grande.
2. NÁUTICA Barco muy ligero y de poco calado, para perseguir el contrabando.
Traducciones

escampavía

SFrevenue cutter
Ejemplos ?
Se tomó como modelo para su construcción la escampavía norteamericana “Colombain”, y desplazaba 625 toneladas con 800 caballos de potencia.
1936-39, el comandante Gabriel Rojas con la escampavía “Sobenes”. 1942, el capitán de corbeta Harold Foxley con la escampavía “Galvarino”.
1921, el capitán de fragata Ismael Huerta con el crucero “Zenteno” 1923-24, el comandante Enrique Costa Pellé con el crucero “Blanco Encalada”. 1924, el teniente Alfredo Prorromant con la escampavía “Yelcho” 1929, el capitán de corbeta Carlos Cortés.
1934, el comandante Arturo Young con la corbeta “Baquedano”. 1935, el teniente A. Fermandois con la escampavía “Galvarino”. 1936, el teniente Fernando Germain.
Exploraciones del comandante Ramón Serrano Montaner (1884–85). El comandante Ramón Serrano al mando del escampavía “Toro” exploró el río Palena informando de su importancia y utilidad.
1910-1911, el capitán de fragata Roberto Maldonado. 1910, el capitán de fragata Ismael Huerta con el escampavía “Toro”. 1917, el capitán de fragata José Toribio Merino con la corbeta “Baquedano”.
En 1942 fue destinado al Escampavía “Cabrales” perteneciente a la Tercera Zona Naval con base en Punta Arenas, pero el repentino fallecimiento de su padre hizo que regresara a Valparaíso y fuese destinado a efectuar curso de especialidad de Artillería a bordo del Crucero Blanco Encalada (2do), titulándose como oficial especialista en artillería, con el primer lugar, en marzo de 1943.
Aunque después la empresa fabricaría el muelle Vergara y el Escampavía Meteoro II, no pudo mantener la capacidad que tenía instalada en el tiempo y tuvo que disminuir su mano de obra.
Dupouy se vio obligado a levantar el campamento el 7 de noviembre, regresando con la gente en el escampavía Yáñez, lo cual evidentemente originó un gran atraso en la construcción.
Como la Comandancia del Apostadero Naval de Punta Arenas envió al escampavía Huemul, el 16 de noviembre de 1900 se produjo la retirada del contingente argentino, sin enfrentamientos.
El faro es habitado por personal de la Armada de Chile especialista en faros. Se dio inicio a la obra el 1 de septiembre de 1900 con 22 hombres, además de la tripulación del escampavía Yáñez.
1903-05, el capitán de fragata Baldomero Pacheco con la cañonera “Magallanes”. 1908 Ingeniero Emilio de Vidts a bordo del escampavía “Pisagua”.