embrague


También se encuentra en: Sinónimos.

embrague

1. s. m. MECÁNICA Acción y resultado de embragar.
2. MECÁNICA Mecanismo con el que se comunican dos piezas de un mismo eje, que transmite a una de ellas el movimiento rotativo de la otra y que permite que ambas se desacoplen para modificar el movimiento de una sin afectar a la otra.
3. MECÁNICA Pedal con que se acciona este mecanismo en los automóviles.

embrague

 
m. Acción de embragar.
ingen. mecán. Mecanismo dispuesto para que un eje participe, manual o automáticamente, del movimiento de otro.
Pedal que acciona este mecanismo.
Traducciones

embrague

clutch

embrague

Kupplung

embrague

قَبْض

embrague

sevření

embrague

greb

embrague

kytkin

embrague

embrayage

embrague

u tuđoj vlasti

embrague

クラッチ

embrague

클러치

embrague

greep

embrague

kløtsj

embrague

sprzęgło

embrague

koppling

embrague

การควบคุม

embrague

debriyaj

embrague

vòng kiểm soát

embrague

съединител

embrague

離合器

embrague

SMclutch
le patina el embraguehe's not right up top, he's got a screw loose
Ejemplos ?
Estos a su vez se dividen en: Radial Axial Radiaxial De desplazamiento positivo: Aumentan la presión al reducir el volumen, a veces con pistones, tornillos o compartimentos plásticos: Alternativas Rotativas El compresor por sí mismo no sirve para hacer funcionar una instalación si no viene acompañado de una serie de dispositivos Dispositivos de arranque: Tratan de evitar que el motor en el encendido demande más energía de la que normalmente consume, para ese fin se disponen en los motores eléctricos de variadores de frecuencia y en los motores de explosión con el arranque en vacío o el embrague Dispositivos de regulación: Es una válvula antirretorno que deja pasar el aire comprimido del compresor al depósito e impide su retorno cuando el compresor está parado.
Dentro de este grupo se encuentra la caja de cambios manual automatizada de doble embrague DSG -en alemán Direkt Schaltgetriebe- del Grupo Volkswagen y la caja de cambios automática de doble embrague en seco DDCT -en inglés Dual Dry Cluth Transmision- de Fiat Group Automobiles, las cuales permiten el funcionamiento en modo manual o automático, además de obtener una velocidad de transmisión entre marchas muy superior al contar con la presencia de dos embragues, uno encargado de las marchas pares y el otro de las impares (y marcha atrás).
Las transmisiones disponibles son según la versión manual de cinco o seis velocidades, y robotizada de doble embrague (DSG) de seis o siete velocidades.
Va acoplada al volante de inercia del motor, del cual recibe movimiento a través del embrague, en transmisiones manuales; o a través del convertidor de par, en transmisiones automáticas.
El 1.6 FSI está disponible también con una caja automática de seis marchas llamada Tiptronic, y los 1.4 TSI, 2.0 TFSI, 1.9 TDI de 105 CV, 2.0 TDI y 3.2 V6 opcionalmente con una de doble embrague y seis relaciones - siete relaciones en el caso del motor 1.4 TSI de 122 CV.
En 2001, Coulthard se proclamó subcampeón del mundo, siendo aquel año recordado por sus problemas con el embrague en el Gran Premio de Mónaco que le impidieron iniciar la carrera desde la pole conseguida el día enterior.
En varios vehículos como algunos camiones, vehículos agrícolas o automóviles todoterreno, se dispone de dos cajas de cambios acopladas en serie, mayoritariamente mediante un embrague intermedio.
Esto quiere decir que disponen de mecanismos de sincronización que permiten igualar las velocidades de los distintos ejes de que consta la caja durante el cambio de una a otra. La conexión cinemática entre el motor y la caja de cambios se realiza mediante el embrague.
Todos los niveles de equipamiento incorporan control de estabilidad, control de tracción, antibloqueo de frenos, asistencia al frenado y seis airbags; la caja de cambios de doble embrague DSG es de las más rápidas en el mercado.
Debido a estas especiales características, el asbesto se ha usado en una gran variedad de productos manufacturados, principalmente en materiales de construcción (tejas para recubrimiento de tejados, baldosas y azulejos, productos de papel y productos de cemento con asbesto), productos de fricción (embrague de automóviles, frenos, componentes de la transmisión), materias textiles termo-resistentes, envases, paquetería y revestimientos, equipos de protección individual, pinturas, productos de vermiculita o de talco, etc.
Posición: delantero central longitudinal Cilindros: 12 en V (ángulo de 60º) Cilindrada: 5892 cc Potencia máxima: 500 CV (368 Kw) a 6500 rpm Potencia específica: 84,86 CV/L Par máximo: 63,3 mkg (620 Nm) a 3750 rpm Par específico: 10,74 mkg/L Régimen máximo: 7000 rpm Velocidad máxima: más de 300 km/h Tipo: propulsión trasera Embrague: monodisco en seco pilotado Caja de cambios: secuencial de 6 velocidades Estructura: monocasco de fibra de carbono Tipo: cupé dos puertas Coeficiente Cx: no disponible Número de plazas: 2 Neumáticos delanteros: Michelin 275/40-18 Neumáticos traseros: Michelin 345/35-18 907
Una semana después vino el GP de Malasia, que no pudo terminar tras sufrir una rotura de motor en la antepenúltima vuelta, provocada por un fallo en el embrague que obligó a Alonso a forzar en exceso el motor.