desempañador

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desempañador

SM (Aut) → demister
Ejemplos ?
Otros inventos y aplicaciones de Eisler, fueron por ejemplo la práctica en tecnologías térmicas, como el calentador de pizzas, o un desempañador para las lunas traseras de los vehículos.
Cuentan en panel frontal de varios compartimentos para almacenamiento de objetos (documentación, etc.) La edición Base incluye una columna de dirección inclinable, un asiento para el conductor regulable en seis niveles, un sistema de desempañador para la ventana trasera, mando a distancia para la tapa del combustible, una puerta dividida 60/40 en el asiento trasero, y un asiento trasero rebatible para mayor capacidad.
El equipo estándar incluye apoyabrazos delantero, calefacción, desempañador, y todas las características de seguridad de General Motors.
Para 1970 ya había variedad de versiones, entre ellas la versión básica 1300, la versión 1300L, y la versión 1301SL (SuperLux) que incluía amenidades como un vidrio trasero con desempañador, radio, parabrisas, espejos por ambos lados y una tapicería más lujosa: estos ejemplares eran reservados para el Partido Comunista nomenklatura.
La guantera abría halando de ella como un cajón. El botón de accionamiento del desempañador trasero, ya no era de oprimir, ahora se debía girar.
Las versiones de 1985 en adelante disponían ya de asientos mucho más cómodos, y sus terminaciones ya eran o de colores azules, marrones aparte del clásico colo negro, dos juegos de luces de cola a cada lado, ya sea o cuadradas o de tipo redondeadas, un desempañador para el vidrio trasero, un pánel de instrumentos rediseñado, y ventanas laterales traseras, que a diferencia de las anteriores versiones; ya eran selladas.
Los conjuntos que se utilizan en el sistema de frenos de disco son producidos por la firma Bosch (en particular, el cilindro maestro del freno y el servofreno), el embrague y el sistema de accionamiento también son importados y/o producidos bajo licencia -las piezas y los diseños son de ZF y Sachs-, y también se han introducido un sistema de dirección asistida fabricado bajo licencia de la ZF localmente, y que luego ha sido hecho por Lenksysteme; y cuenta además con espejos retrovisores con desempañador de serie incorporados.
Además cuenta con doble airbag delantero, laterales, sistemas de frenos ABS con EBD y CBC, limpiaparabrisas y desempañador trasero, llantas de aleación de 15" con neumáticos 195/55, manijas y espejos retrovisores color carrocería, indicador de cambio de marcha, espejos eléctricos, apertura eléctrica de la tapa del baúl y columna de dirección regulable en altura y profundidad.
Este modelo incluía como estándar las opciones del modelo intermedio, incluyendo el paquete estético del exterior, pero había además la posibilidad de agregarle una lista de equipamiento que incluía diversos accesorios enfocados al comfort y la conveniencia tales cristales eléctricos, una antena para el radio que subía y bajaba automáticamente, volante de posiciones, un desempañador para el medallón, un paquete de luces auxiliares, etc.
La luneta trasera puede ser desempañada mediante el activado de una resistencia ubicada sobre la misma que se acciona mediante un comando en el salpicadero. La tecla del desempañador se ilumina de color ámbar cuando está activada.
Éste vehículo estuvo disponible en versiones que incluyeron opciones de equipamiento tales como un techo retráctil, un motor de gasolina adaptado a la LO 78, una radio AM/FM, una columna de equipos adosada al suelo, un sistema de bloqueo para el ajuste del volante, un vidrio trasero con desempañador y sistemas de calefacción adaptados a las diferentes zonas del territorio europeo y sus distintos climas (entorno frío, caliente o polvoriento).
La variante "FSO 125p C" se agotó y hasta el vehículo de base, en el caso del coche variante "L" estaba que estaba equipado con, entre otras cosas; desempañador térmico trasero en el panorámico, fue una de las más vendidas, ya que era la versión com más iluminación dentro de la gama de coches para pasajeros, y que también incluyó nuevas molduras laterales, apoyabrazos grandes en la parte delantera y un nuevo tacómetro, la marcación "S" era la usada para la versión con motor mejorado, "M" era la marcación para los vehículos con motores del FSO Polonez, la marcación "E" ya era para los motores con encendido electrónico.