coupé

coupé

(kow'pe)
sustantivo masculino
ver cupé
Ejemplos ?
Reimpreso con correcciones en 2003. Nathan, Fernand; Décadence et chute de l'empire romain, Fernand Nathan Éditeur, S.A., París; Photocomposition Coupé, S.A.
1935 - Bugatti Type 57. 1936 - Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé. 1951 - Bugatti Type 101 Ghia Roadster. 1991 - Bugatti EB110 GT.
Véanse algunos de sus alejandrinos: Numes, à qui la Peur a dressé des autels, Est-il vrai, dites-moi, que vos ciseaux cruels D' un sacrilègue coup ont déjà terminé Ce grand fil qui jamais devait être coupé?
Si el Biscúter fue el microcoche español más famoso, los Clúa fueron los microcoches de líneas más armoniosas y deportivas de la época, ya que algunas de sus carrocerías fueron firmadas por uno de los mejores carroceros españoles, Serra, que también diseño otro microcoche: el Biscúter Coupé o Pegasín.
A lo largo de su historia Smart ha tenido 4 modelos en producción: El city-coupé o fortwo, el forfour, el roadster y el roadster-coupé.
Sin embargo ha sido su primer modelo, el city-coupé o fortwo el más emblemático, el primero en producirse y el único en producción hasta la reciente introducción del ForFour segunda generación en 2015.
1998-presente - Smart Fortwo: Microcoche biplaza disponible en versiones coupé y descapotable; durante un tiempo el Crossblade, una versión sin techo y con puertas huecas.
El coupé Brooklands con el V8 de 6,75 litros que con 2 turbos genera 530 CV, el Arnage (ya al final de su vida) y el convertible Azure.
Esto llevó al Astra G a ser el vehículo más vendido por GM en la región. Luego el importante Astra coupé, versión exclusiva por la firma bertone.
En 1991, el concesionario Erosa y Angió, de Buenos Aires, desarrolló un prototipo de coupé XR4 con el mismo motor 2.3 litros de cilindrada e inyección, pero con dieciséis válvulas y 155 CV de potencia máxima que se denominó "Óptima".
Estos motores eran de 1.6 L para versiones GL y L (modelos básicos), motores 2.3 L para las versiones Rural, Ghia LX, y los motores 2.3 SP para Ghia SX, Ghia S y coupé XR4.
El Dodge Monaco aparece por primera vez en 1965 como un modelo nuevo proveniente del Dodge Polara, (específicamente del Polara dos puertas coupé hardtop), podría decirse que es la versión más equipada y mejorada del Polara, el Monaco en su versiones estándar cuenta con motor que para el Polara es sólo opcional, así como otras mejoras, como los frenos de disco, faros, parrillas y calaveras, mejoras que pronto lo distinguieron de otros autos de su categoría.