copiloto

copiloto

s. m. y f. AERONÁUTICA, DEPORTES Piloto auxiliar gracias a la ayuda del copiloto ganó la competición.

copiloto

 
m. Piloto auxiliar en un buque, avión o automóvil.

copiloto

(kopi'loto)
sustantivo
1. piloto que ayuda al piloto principal El copiloto del vuelo fue el responsable del accidente.
2. persona que viaja al lado del conductor de un vehículo Me lo llevo de copiloto.
Traducciones

copiloto

SMF
1. (Aut) → co-driver
2. (Aer) → co-pilot
Ejemplos ?
Comenzaron el acuerdo previo con los demás tripulantes para definir roles y dar el lineamiento y tiempos de la acción a desarrollar ("briefing"), cuando llegó el Copiloto, repasaron las condiciones meteorológicas - que eran buenas - los NOTAMS para el aeropuerto de destino y aeropuertos de alternativa.
José Gabriel, Aviador Comercial con sus servicios profesionales en la Compañía SAETA, en calidad de Copiloto, casado con Doña Margarita Landázuri.
Era poseedor del certificado de radio operador restringido. Copiloto: El Copiloto, fallecido, de 31 años de edad, era poseedor de la Licencia de Piloto Comercial de Primera Clase Avión, con habilitaciones para vuelo nocturno, vuelo por instrumentos de aviones monomotores y multimotores terrestres hasta 5.700 kg y de los siguientes tipos de aeronaves de mayor peso: Piloto Canadair Regional Jet (CRJ), Copiloto SW3, Copiloto Sabreliner (SBR l) y Copiloto de B-737-200.
IV Otra vez están conmigo –volante al mando– mis soledades antiguas –alas de estío– opalescentes en oros –planeador de vientos– diafanizantes de espigas –repetido encuentro– Otra vez están conmigo –distante visión terrícola– mis soledades de mares –copiloto hidráulico– mis soledades de ríos –corriente electromagnética– de arroyos y manantiales –resistencia interna– Otra vez me vivifican –rotación de discos espirales– mis soledades de risas –facsímil de nuevos sueños– mis soledades de cantos –altavoz de ultrasonidos– de músicas y sinfonías –bafles sin ecos.
¿Puede exigírseles que a esta difícil tarea se le agregue la complejidad de elegir qué comandante debería volar, con qué copiloto?
El Copiloto, la Comisario y las Auxiliares de a Bordo arribaron al avión en primer lugar. El Copiloto comunicó a uno de los mecánicos que asisten a la aeronave, el total del combustible requerido 8.500 kg, completo en tanques de planos.
Durante los primeros cuatro minutos, en plataforma con la tripulación a bordo, el Comandante, el Copiloto y la Comisario, conversaron de temas triviales, en buenos términos, centrada la atención en cuestiones de índole privada de la Comisario.
Al abandonar ésta la cabina, la conversación cambió de tono y giró a una situación de controversia, sobre el trato mutuo, el Comandante manifestó, ante un reproche del copiloto, que "tenía un momento malo" y el Copiloto respondió que él también tenía un mal día.
Información adicional sobre el personal: Comandante de Aeronave: El Comandante de Aeronave, fallecido, de 45 años de edad, era poseedor de las Licencias Instructor de Vuelo Avión (PIVA) y de Piloto de Transporte de Línea Aérea (PTLA), con habilitaciones para vuelo nocturno, vuelo por instrumentos, de aviones monomotores y multimotores terrestres hasta 5700 kg y de los tipos de aeronaves siguientes de mayor peso, SW3, SF 34, B-737, copiloto de S75, copiloto de SH33.
La empresa LAPA había implementado hacía, aproximadamente, dos años, un examen psicológico de ingreso para los pilotos nuevos, que había cumplido el Copiloto.
25/00 DESCRIPCION SINTETICA DEL ACCIDENTE: La noche del accidente, el Comandante arribó, como era usual, una hora antes del despegue al Aeroparque Jorge Newbery con el fin de cumplimentar un vuelo regular de transporte de pasajeros, (LAPA 3142) a bordo del cual se transportarían 95 pasajeros y 5 tripulantes con destino al Aeropuerto Ingeniero Ambrosio Taravella de la ciudad de Córdoba. Llegó antes que el Copiloto y conversó informalmente con el Despachante de Turno.
En lo que se refiere a las comunicaciones internas de la tripulación en la cabina, en la etapa previa al despegue, registradas por el Registrador de Voces en Cabina (Cockpit Voice Recorder - CVR) pusieron de manifiesto una marcada indisciplina, ya que los temas de conversación, ajenos a la tarea a desarrollar y de tono festivo, concentraron la mayor parte de la atención del Comandante, Copiloto y Comisario de a Bordo.