capot

Traducciones

capot

bonnet, hood

capot

cofano

capot

[kaˈpo] SM (Aut) → bonnet, hood (EEUU)
Ejemplos ?
Al inició solo se vendía en versión 3 puertas, manteniendo las líneas del modelo italiano, aunque con una gran diferencia: el capot del Uno brasileño envuelve hasta parte de las aletas delanteras, para poder poner dentro del vano motor la rueda de repuesto, al igual que en el 147, para mejorar la capacidad del maletero y acomodar la suspensión propia del modelo brasileño.
El Sierra RS Cosworth salió en 1986, con 205cv, carrocería 3 puertas, branquias en el capot, asientos Recaro, llantas específicas, aletines y un espectacular alerón trasero.
El chasis, diseñado por Wolfgang Möbius bajo la dirección de Tony Laphine, estaba fundamentalmente realizado con chapa de acero galvanizado, pero las puertas, guardabarros delanteros (aletas), y el capot eran de aluminio con el fin de hacer el coche más ligero..
En este año se le practicaron mejoras a los frenos, estrenando por primera vez frenos hidráulicos, los faros se hacen en unidades selladas y se mejora el motor con innovaciones en el carburador. En el año 1940 nuevamente se hacen arreglos cosméticos, aplicando brazos hidráulicos a la tapa del motor (capot).
No obstante, las mayores modificaciones no eran tan sólo las exteriores en el capot y la trasera; se centraban sobre todo en los componentes mecánicos.
El diseño exterior presentaba un aspecto muy deportivo, sus once franjas entrecortadas en el capot y los zócalos le daban una apariencia agresiva.
Eran posibles diferentes configuraciones, con transmisión manual, automática y semiautomática. El motor estaba inclinado hacia atrás para permitir un capot delantero más bajo.
Luego se eliminó esta versión y salieron dos versiones saphire, de 5 puertas, con 205 y 220cv, con defensas específicas, asientos Recaro, alerón específico y llantas de aleación de mayor diámetro. Hubo una versión 4x4 que traiía branquias en capot y lavafaros.
Se le hicieron reformas cosméticas, dándole mayor redondez a las partes del capot, colocándole rejillas de ventilación lateral y haciendo de la parrilla o (frente de entrada de aire para el radiador) un formato en V.
Encontró también la fecha de ingreso al país de Esteban Capot, amigo de la infancia de Gardel, probando que no había sido posible que conociera al cantor en Toulouse (según declaraciones hechas a las revistas Crítica y Platea) ya que llegó a Buenos Aires un año y medio antes del nacimiento de Charles Romuald Gardes en Francia.
El modelo de Ford que se fabricó en el 1938, aparece en el mercado de ese año con una parrilla o frente modificado, donde se le da forma de corazón, en el año 1939 se vuelve a cambiar el formato de la parrilla achicando su formato y colocándola en la parte media inferior, en este año se le mejoraron los frenos, saliendo por primera vez los frenos hidráulicos, los faros se hacen en unidades selladas, además se mejora el motor con innovaciones en el carburador, en el año 1940 nuevamente se hacen arreglos cosméticos, se le aplican brazos hidráulicos a la tapa del motor (capot).
Un año después aparece la primera versión Coupé HF, equipado con una versión afinada del motor de 1216 cc que produce 88 CV (66 kW) a 6.000 rpm y más ligera (825 kg) con un capot, puertas y tapa del maletero de aluminio, en el 67 el 1300 (87 cv y 101 en el HF) y en el 68 el modelo cumbre, 1600 HF (850 kg, 114 cv) con caja de cambios de 5 velocidades y dirección mas directa.