Ejemplos ?
En origen, un camino de carros emplazado sobre la roca madre daba acceso a la finca del pazo por su parte norte, donde el pazo se integraba en la propia roca de esquisto erigiéndose sobre el valle del río Tambre y abriéndose sus tierras hacia el sur, quedando el pazo completamente protegido del norte.
Según Xosé Lluis García Arias, en su obra Toponimia asturiana, La Corredoria significaría «camino de carros», con origen en el verbo latino currere (correr) y la términación -(t)oriam.
Desde Mesilla iba al oeste hasta Cooke's Spring, luego seguía el camino de carros de Cooke y el atajo Tucson, hasta Tucson (Arizona); luego se volvía hacia el norte hasta los Pueblos Pimas y Maricopa Wells, donde giraba hacia el oeste a lo largo del río Gila siguiéndolo aguas abajo hasta los transbordadores en el río Colorado, cerca de lo que se convirtió en Fort Yuma.
De las utilidades que se seguirán si se compone el antiguo camino de carros desde el Rivero de Avia hasta Pontevedra (1751) publicado, a modo de fascículos, en Galicia, Revista Universal de este Reino, entre el 1 de Enero y el 1 de diciembre de 1862.
A pocos metros de "La Capona" la calle que partía de ese punto se dividía en dos, ambas estrechísimas: la de la Vallueta, mucho más alta, casi al mismo nivel que el canal de riego que va para la Reguera y la del Carbayo, más profunda, siempre encharcada, cruzada por un canal de riego construido con dos maderos de roble paralelos por entre los que pasaba el agua de un lado al otro, justo en el punto en que entra la regadera de las Linares y en el que entonces entraba también el camino de carros para estas fincas.
No es pueblo de mucho pasage y son pocos los derechos que en el se cobran, y estos llevan sin los poder llevar alguna parte dellos, por que por ser camino de carros e no aver otro por do se pueda yr de Origuela e Alicante a Valençia...
terminada la pampa de los Siete Toldos y sobre el camino de carros se encuentra una pequeña bifurcación de un camino que lleva hacia Minas el Rescate; en esta pampita hay una Cruz Verde que da el nombre al lugar.
La ciudad fortaleza, tallada en roca, sorprende por sus amplias dimensiones (ocupa más de diez hectáreas de superficie), por su compleja red de recogida de aguas (basada en canalillos y grandes y numerosos –más de un centenar– aljibes tallados en roca viva) y, sobre todo, por el camino de carros de acceso al recinto, de cerca de una kilómetro de longitud, en el que destacan las huellas abiertas en la piedra producidas por las ruedas de los carros.
Tanto el camino de carros desde Lillooet hasta Fort Alexandria y más tarde la ruta Cariboo llegaban por Quesnel Forks pero prefirieron seguir el valle del río Quesnel hasta Quesnel y luego hacia el este a partir de ahí a las ciudades de oro de Barkerville y Wells.
En competencia con el proyectado ferrocarril del Cariboo Wagon Road, aún en construcción en ese momento, Waddington, obtuvo una licencia del gobierno colonial para llevar a cabo la construcción de un camino de carros desde la cabeza del Bute Inlet a través del río Homathko hasta la meseta de Chilcotin, y desde allí, al este, a través del Fraser a los yacimientos de oro Caribú.
Desde el lago Erie, en Fort Presque Isle (1753), se iba en dirección sur remontando un camino de carros construido por el ejército hasta llegar a Fort Le Boeuf, situado en la cabeza de la rivière aux Boeufs (arroyo LeBoeuf); luego se seguía aguas abajo por el arroyo LeBoeuf hasta el arroyo French y después a Fort Machault, en su unión con el río Allegheny.
El proceso de consolidación de las propiedades del Cabildo de la Catedral de Zamora dejó nuevas menciones: Salagu (1216 y 1220, Tumbo Negro) –aunque seguramente deba leerse como Saiagu-, Saago (1250, “carrera de Saago”, esto es, camino de carros hacia Sayago) y Sayago (1256, Tumbo Blanco).