caída de tensión

Traducciones

caída de tensión

caduta di tensione
Ejemplos ?
A la hora de dimensionar un conductor se aplican tres criterios básicos: que su caída de tensión (Delta V) esté dentro de los límites admisibles; que el calentamiento por efecto Joule no destruya el material aislante del conductor; que en caso de cortocircuito, no se destruya el conductor.
La caída de tensión (Delta V) se produce como consecuencia de la resistencia de los conductores. Como regla general, en España, se permite una (Delta V) máxima de: REBT 2002, ITC-19.
5 % en el resto de instalaciones. La normativa puede establecer otros valores para la caída de tensión máxima admisible. Existen diversas formas de calcular la sección mínima del conductor para diferentes situaciones:; Líneas de corriente continua donde S es la sección del conductor, rho la resistividad, la I la intensidad prevista en el conductor y Delta V la caída de tensión permitida.; Líneas de corriente alterna monofásica; Líneas de corriente alterna (trifásica) donde:: Delta V es caída de tensión en voltios.: cos varphi es el factor de potencia activa.: L es la longitud del cable en metros.: rho es la resistividad en Omega cdot mathrm mm 2.
Lo podemos hacer de forma heurística o calcular la caída de tensión óptima para conseguir un volumen mínimo de conductor (criterio económico).
Una cadena única de ledes en serie podrían minimizar la pérdida de la caída de tensión, pero la falla de un sólo led podría extinguir toda la cadena.
Si el voltaje disminuye, la resistencia de balasto se enfría, disminuyendo su resistencia y la caída de tensión. Por lo tanto, este tipo de balasto tiende a mantener la corriente que fluye por él constante a pesar de las variaciones en la tensión aplicada o cambios en el resto del circuito.
Si consideramos la caída de tensión típica en los diodos en conducción, aproximadamente 0,6V; tendremos que para el caso del rectificador de doble onda la Vo = Vi - 1,2V.
El término también se aplicaba al resistor utilizado para reducir la tensión aplicada al sistema de encendido cuando el motor de un vehículo arranca. El elevado amperaje solicitado a la batería al arrancar el motor produce una fuerte caída de tensión.
Cuando en los terminales se conecta la resistencia que se desea medir, se provoca una caída de tensión y la aguja se desplaza hacia valores inferiores de corriente, esto es, hacia la izquierda.
De igual manera que el filamento de tungsteno de una lámpara convencional, si la corriente aumenta, la resistencia se calienta, aumentando su resistencia y la caída de tensión.
En el circuito se puede ver que Q16 suministra una caída de tensión constante entre colector y emisor independientemente de la corriente que lo atraviesa.
Esto lleva a que el amperímetro debe poseer una resistencia interna lo más pequeña posible, a fin de que no produzca una caída de tensión apreciable.