cárter

(redireccionado de cárteres)

cárter

(De J. H. Carter, nombre de su inventor.)
1. s. m. MECÁNICA Pieza que protege la cadena de transmisión en la bicicleta.
2. MECÁNICA Caja, generalmente metálica, que protege algunas piezas del motor.

cárter

  (voz inglesa)
m. ingen. mecán. Caja metálica que envuelve y protege las diversas piezas o elementos de diversos mecanismos.
Traducciones

cárter

кожух

cárter

housing

cárter

SM (Mec) → housing, case
cárter de cigüeñalcrankcase
Ejemplos ?
Los cárteres de embrague y de caja se construyeron en magnesio, con un diseño que facilitaba las intervenciones rápidas en rallyes.
Los dos motores están acoplados uno al lado del otro en cada góndola e inclinados casi verticalmente, empleando una única carcasa de engranaje que conectaba los dos cárteres, y dos piñones y la transmisión en un solo eje de cigüeñal.
Estos motores, denominados Revolution X, se diferencian por utilizar un único árbol de levas por cilindro, ajuste de válvula "screw and locknut", equilibrador único y cárteres separados verticalmente.
Las válvulas eran operadas por un árbol de levas simple a la cabeza y contaba con cuatro válvulas por cilindro. Los cárteres y los bloques de cilindros estaban fundidos en aleación de aluminio.
Los montajes normales de motor no se podían usar, y en su lugar se utilizaron dos montajes cónicos acoplados a los cárteres. Las pruebas iniciales se desarrollaron sin supercargador y con carburador y colector de admisión improvisados.
Mondragon Automoción Chasis and Powertrain (CHP): agrupa a las empresas de Mondragón que fabrican componentes para esta especialidad de automoción: Ecenarro: Tornillos, espárragos, rótulas y piezas especiales. Fagor Ederlan: Brazos de suspensión. Portamanguetas. Cárteres de mecanismos. Cárteres de embrague.
Todo un sistema de lubricación reemplazó las originales grasera y cárteres de aceite de sebo de caballo, usado para lubricar ejes de carreta.
Árboles de levas, cigüeñales, bulones del pistón deberán estar fabricados en aleaciones derivadas del acero. Los cárteres, bloques del cilindro y culatas deberán estar fabricados en aleaciones derivadas del aluminio.
Todo el sistema de lubricación de las originales graseras y cárteres de aceite fue reemplazado por cebo de caballos usados para lubricar ejes de carreta.