bogie

bogie

(Voz inglesa.)
s. m. Plataforma sobre la que se apoya la parte delantera de una locomotora o vagón de ferrocarril. boje
NOTA: En plural: bogies

bogie

  (voz inglesa)
m. ingen. Estructura de dos o tres ejes articulada en el bastidor de un vagón o locomotora.
Ejemplos ?
La serie 449 de Renfe son unidades formadas por 5 coches con bogie compartido (un bogie entre dos coches) para servicios de Media Distancia.
Los motores de tracción se distribuyen de la siguiente forma: 2 motores en los bogies posteriores de los coches extremos, compartidos con los coches que llevan los pantógrafos. 1 motor en el bogie compartido entre los coches que llevan los pantógrafos y el coche PMR.
Músicos adicionales Gregg Bissonette, Joe Bonamassa, Bogie Bowles, Tabby Callaghan, Louis Conte, Jim Cox, Madison Derek, Steve Dudas, Molly Foote, Mark Hudson, Sarah Hudson, Michael Landau, James Mastro, Paul Santo, Bruce Sugar.
En enero de 1971, Mitchell decidió retirarse del conjunto. En la búsqueda de un nuevo bajista, apareció Doug Ewood Bogie, quien consideraron una buena opción al tener algo de equipos.
En tierra, el tren de morro de dos neumáticos y las dos patas principal dotadas de bogie con cuatro neumáticos construido por Messier-Dowty soporta un peso máximo de rampa (MRW) de, mientras que el peso máximo de despegue (MTOW) para el que están diseñados es de en la variante A330-200.
El foro de mensajes de Mike Portnoy se llenó de fans escudriñando la canción, hasta que un fan con el seudónimo "DarrylRevok" mencionó que entre 05:51 y 06:07 parecía haber un código morse audible, que luego Nick Bogovich (nombre de usuario "Bogie") aisló y descubrió que traducido al inglés el resultado era la frase "eat my ass and balls" (una frase de Mike Portnoy).
Además de la velocidad se les incorporó una cafetería moderna, teleindicadores, nuevos bogies para mayor velocidad debido a que el anterior bogie de las unidades 440 y 444 no tenían comportamiento dinámico satisfactorio por encima de 140 km/h, televisión, canales de musica etc.
La principal diferencia con éstos es que los originales están construidos como Motor-Remolque- Motor (M-R-M) y que es articulado (comparten el bogie en la unión de los coches).
Para solucionarlo se instalan fosos con un colector de descongelación Talgo, que incorpora un cilindro neumático con unas guías que permiten el posicionamiento del colector debajo de cada rodal o bogie, con toberas o rociadores para la salida del agua caliente hacia los puntos críticos de acumulación de hielo.
Ancho de vía ruedas de seguridad: 1,435 mm Voltaje utilizado por el tren: 750 VCC Sistema de tracción:Por motores de corriente alterna (1 motor por cada bogie) Sistema de Ventilación: Renovación de aire Fabricante: Alstom Brasil Procedencia: Año de construcción: 2006 y 2007 (N2085 al N2095) Series Motrices: S0169 al S0190 (para este modelo de tren, los coches con cabina de conductor S son remolques) Interiores: Asientos color azul y acabados interiores en blanco crema Pintura de la carrocería: Franjas color celeste y azul Monocoup: Campana eléctrica Largo del coche S: 17,18 m Largo del coche N y NP: 16,18 m Formaciones posibles: 8 coches S-N-N-NP-N-N-N-S (120,44 m) En donde: S: Coche remolque con cabina de conductor.
Sin embargo, recientemente se ha ido eliminando la cuña situada en el bogie más cercano al remolque, en previsión de que las unidades 442 circulen siempre en formato Mc+Rc.
Sin embargo, el nuevo modelo no fue probado inmediatamente; solamente fue probado luego que Renault presentara otro prototipo, esta vez con siete ruedas de rodaje - una rueda extra había sido insertada en el espacio creado al mover el conjunto del bogie 20 cm hacia atrás - ambos modelos siendo probados entre el 7 y el 23 de febrero de 1940.