biplano

(redireccionado de biplanos)

biplano

s. m. AERONÁUTICA Avión provisto de dos pares de alas en planos paralelos.

biplano

 
m. ingen. Aeroplano con dos alas a cada lado del aparato.
Traducciones

biplano

biplane

biplano

biplano

biplano

biplan

biplano

Биплан

biplano

Biplan

biplano

複葉機

biplano

Biplan

biplano

SMbiplane
Ejemplos ?
En esa época el pueblo era visitado cada tanto por circos de gitanos, que también incluían funciones de teatro gauchesco. En ocasiones venían aviones biplanos que realizaban vuelos de bautismo.
Desde el fin del cerco de Habbaniya la RAF dominó el aire a pesar de la presencia de cazas bimotores y bombarderos medios de la Luftwaffe alemana y por un escuadrón de cazas biplanos de la Regia Aeronautica italiana.
Cuando Italia entró en la guerra el 10 de junio de 1940, la defensa aérea de Malta se basaba en cazas biplanos Gloster Gladiator que lograron resistir contra un número muy superior de aviones de la Regia Aeronautica italiana durante los 17 días siguientes.
En su segundo año de operaciones habían registrado 1,956 horas de vuelo, con 10 biplanos Lincoln Standard, cantidad de horas que actualmente se acumulan en menos de cinco días.
La primera circunnavegación aérea se produjo en 1924, lograda por un grupo de pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en un cuarteto de biplanos Douglas World Cruiser.
Platz había diseñado anteriormente biplanos de caza extremadamente avanzados, con alas completamente cantilever, y proyectó de igual manera el D.VI, ya que la corta envergadura del triplano facilitaba el uso de alas sin riostras.
Circunnavegaciones aéreas:: en 1924, pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, realizaron la primera circunnavegación aérea con biplanos Douglas World Cruiser recorriendo 44.360 km.: en 1949, el Lucky Lady II, un Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea de los EE.UU., al mando del capitán James Gallagher, se convirtió en el primer avión en dar la vuelta al mundo sin escalas.
El bando contrario, intentando apoderarse de la plaza, los atacó por aire utilizando aviones biplanos del tipo Stearman, de fabricación estadounidense.
Aunque la mayoría de sus victorias las había obtenido en otros tipos de avión, tales como el Albatros D.III, prefirió el Dr.I a otros biplanos más rápidos y continuó volando en él, casi siempre exclusivamente en misiones de combate durante 1918.
En cuanto al diseñador, Platz, tampoco se sentía especialmente feliz por la construcción del triplano, y prefería con mucho los biplanos o, mejor aún, los monoplanos cantilever.
Se estableció allí la 3ª escuadrilla del grupo 12 de bombarderos Tupolev SB-2 (katiuska) y algunos cazas biplanos rusos Polikarpov I-15, los chatos.
Tras haberse diplomado en 1930, Douglas Bader fue destinado al 23º Escuadrón de Caza, desplegado en el aeródromo de Kenley, escuadrón que en esas fechas estaba equipado con aparatos biplanos Gloster Gamecock.