Ejemplos ?
El asfalto es regular, por zonas esta algo bacheado, en días en los que hay carreras sobre todo de camiones y coches se encuentra bastante sucio de restos de neumáticos debido a las frenadas.
Esta carretera, históricamente se denominaba CU-515, pertenecía a la Diputación de Cuenca, su trazado era en gran parte similar al hoy existente. La gran diferencia era la anchura de la misma que era de poco más de 4 metros y el firme, muy irregular y muy bacheado.
Hoy en día esta carretera desgraciadamente se ha bacheado en algunas partes con asfalto y en otras con cemento para supuestamente mejorar la vialidad y con esto se está perdiendo la esencia de la presencia de este antiguo camino real, por lo que ojala las autoridades de pueblo, los vecinos de esta calle, o las autoridades municipales busquen mantenerla como originalmente se realizó.
El sistema proporcionaba buenos resultados en terreno bacheado y reducía mucho el peso no suspendido haciendo posible el uso de motores traseros, pero producía una serie de efectos indeseables en curvas tomadas a cierta velocidad.
A los firmes actuales se le exigen tres características básicas: Ser impermeables al agua, para evitar que la lluvía dañe la base del firme Mantener una superficie cómoda y adecuada para la circulación. Si el firme es resbaladizo puede ser peligroso para la circulación, de la misma forma que si está bacheado.