Ejemplos ?
artículo 10: Consecuentes las dos partes contratantes con la base que han fijado para sus futuras relaciones, convienen en que no se impondrán más altos derechos a los buques argentinos en puertos de Bolivia, y a los bolivianos en los de la Confederación, por razón de tonelaje, anclaje...
García con apoyo de Ulpiano Moreno y con estas seis secciones: derechos de introducción, impuestos de rodaje, derechos de anclaje, derechos de sisa y piso, derechos de juegos y espectáculos públicos, etc.
En consecuencia, no se impondrá á los buques chilenos en los puertos de la Confederación Argentina, ni á los buques argentinos en los puertos de Chile, otros ó más altos derechos en razón de tonelada, faro, anclaje ú otros que afecten al cuerpo del buque, que los que en los mismos casos se cobraren á los buques nacionales.
Algún niño lloraba con la esperanza de que su madre lo cargara en brazos; otros parecían divertirse entre el laberinto y el murmullo sollozante del local. Sus risas de cristal cortado, eran frágiles intentos para herir preocupaciones que se aferraban en su anclaje.
La República de Colombia concede a los Estados Unidos el uso de todos los puertos de la República abiertos al comercio, como lugares de refugio para cualesquiera buques empleados en la obra del Canal, y para todos aquellos que hallándose en las mismas circunstancias de arribada forzada, vayan destinados a atravesar el Canal y necesiten anclar en dichos puertos. El Gobierno de Colombia no cobrará derecho alguno de tonelaje o de anclaje sobre dichos buques.
El mismo procedimiento se siguió en el asunto de la cesión por parte de Alemania a Francia de: (1) las instalaciones, el alojamiento de amarre y de anclaje, las plataformas, muelles, almacenes, instalaciones, etc, que los súbditos alemanes o propietarios de las empresas alemanas el 1 de agosto de 1914, en el puerto de Rotterdam, y (2) las acciones o intereses que Alemania o los alemanes tenían en ese tipo de instalaciones en la misma fecha.
Sus buques y cargamentos, compuestos de productos naturales del país, y mercaderías nacionales o extranjeras, siendo de lícito y libre comercio, no pagarán más derechos e impuestos por razón de importación, explotación, tonelada, anclaje, puerto, práctico salvamento en caso de acería o naufragio, u otros emolumentos cualesquiera, que los que pagan o pagaren los ciudadanos o súbditos de otras naciones.
El Gobierno de Colombia declara libres y francos en todo tiempo los puertos de uno y otro extremo del Canal, incluyendo los de Panamá y Colón y las aguas de éstos; de manera que no se cobrarán por el Gobierno de Colombia derechos de aduana, tonelaje, anclaje...
Los Estados Unidos podrán servirse de los puertos situados en las extremidades del canal, inclusive los de Panamá y Colón, para anclaje, reparación de buques, embarques, desembarques, depósitos y trasbordo de mercancías que vayan de tránsito y que se destinen al servicio del Canal o de otras obras.
Esa noche, mientras cenamos a bordo, el timonel se acerca al oficial de guardia: « Teniente, dos torpederos americanos, prestos para entrar en acción, dejan su anclaje y avanzan hacia el paso, con todas sus luces tapadas.
Aquí tenemos La Tortuga, La Blanquilla, Los Testigos, en torno a cada isla o a un conjunto de ellas, de repente La Orchila que está cerca de Los Roques pudieran conformar ambas los puntos de anclaje de un distrito marítimo de tantos kilómetros a la redonda.
La abstracción que representan las magnitudes económicas no puede tampoco hacernos olvidar que la vida de las personas y la actividad de las empresas tienen un fuerte anclaje en el espacio con sus respectivas posibilidades y limitaciones.