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SF ABR Seat SF ABR (Esp) =Sociedad Española de Automóviles de Turismo
Ejemplos ?
View from Arthur's Seat.jpg Vista desde el Arthur's Seat Edimburgo tiene nueve ciudades hermanas: Aalborg (Dinamarca) Dunedin (Nueva Zelanda) Florencia (Italia) Kiev (Ucrania) Múnich (Alemania) Niza (Francia) San Diego (Estados Unidos) Vancouver (Canadá) Xi'an (China) En adición, Edimburgo tiene una «asociación» con: Cracovia (Polonia) La ciudad también tiene una «amistad» con: Prefectura de Kioto (Japón) Fuente Ross Scott Monument Biblioteca Nacional de Escocia
El gobierno crea en 1950 la empresa pública SEAT, que fabricará desde 1953 bajo licencia coches de FIAT, además de autorizar poco después el establecimiento de fábricas de otras marcas como Renault en 1952 o Citroën en 1957.
Con el paso del tiempo y el enriquecimiento del país, SEAT fue obteniendo mayores cuotas de ventas y acabó por expulsar del mercado a las marcas de coches pequeños cuando, en 1957, empezó la fabricación del modelo 600 a un precio muy competitivo.
En España, a pesar de que la marca SEAT llegó a producir el Coupé y el HPE (High Perfomance Estate) en la factoría que tenía en Landaben (Pamplona), nunca se comercializó el Spider.
A título de ejemplo se indica lo que establece el Convenio Colectivo de la empresa SEAT, S.A para definir lo que ellos entienden por productividad total: Estudio de los ciclos y cargas de trabajo, así como su distribución.
División Oeste (14): 1974, 1977, 1978, 1981, 1983, 1985, 1988, 1995, 2004, 2008, 2009, 2013, 2014, 2015.;Bibliografía Red Barber, Rhubarb in the Catbird Seat Robert W.
Upa ni-ṣad significa 'sentarse más bajo que otro (para escuchar respetuosamente sus enseñanzas)'. El verbo ṣad 'sentarse' es cognado del latín sed (ere) y el inglés seat.
Archivo:SEAT 1400 & SEAT 600.jpg SEAT 1400 y 600. Archivo:Seat 850 Spider hl blue TCE.jpg SEAT 850 Spider. Archivo:Oseira, SEAT 124 Sport.JPG SEAT 124 Sport.
Tras el 850, llega en 1968 desde Italia el 124, Coche del Año en Europa, que es uno de los puntos de inflexión no ya en la historia de SEAT, sino también en el mundo del motor español.
En la fase final, con el Seat 600 ya en el mercado, el Estado cortó a Autonacional el suministro de aluminio, lo que determinó que gran parte de los Biscúter de entonces en adelante fuesen de acero total o parcialmente.
A partir de los años 70, el uso de compuestos de plomo en las gasolinas tenía dos razones: la primera era la comentada de alcanzar el octanaje requerido por los motores con mayor relación de compresión y la segunda la de proteger los motores contra el fenómeno denominado Recesión del Asiento de las Válvulas de Escape (Exhaust Valve Seat Recession, EVSR) junto a la labor lubricante que el plomo ejerce en la parte alta del cilindro (pistón, camisa, segmentos y asientos de válvula).
Durante su existencia las grandes empresas que se se establecieron a iniciativa del INI fueron SEAT, ENDESA, ENSIDESA y otras muchas dedicadas especialmente a la producción de hierro, acero y aluminio, y también a la industria petro-química.