Rudolf Diesel


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Diesel, Rudolf

 
(1858-1913) Ingeniero alemán. Construyó el motor que lleva su nombre, cuya patente fue adquirida por la empresa Krupp.
Ejemplos ?
1897: El que sería ganador de un premio Nobel, el sueco Nils Gustaf Dalén propuso una turbina de gas. 1900: Rudolf Diesel expuso en funcionamiento su motor en la Exposición Universal de París.
Joanna Diesel por Rudolf Diesel, inventor del motor diésel Darwin Bonaparte combina al científico Charles Darwin con el líder militar de la república y posterior emperador francés, Napoleón Bonaparte.
Ese mismo año de 1897 Rudolf Diesel desarrolla el motor que llevará su apellido, basado en la combustión interna de otro combustible fósil, esta vez derivado del petróleo: el gasóleo.
1891: Herbert Akroyd Stuart, inventor y fabricante de motores semi-diesel (motores de bulbo caliente, con ignición por compresión) que empleaban un sistema de inyección de combustible a presión. 1892: Rudolf Diesel.
La palabra “diésel” (también es apropiada la escritura dísel, tal y como se indica en la última Ortografía académica publicada) se deriva del nombre del inventor alemán Rudolf Diesel que en 1892 inventó el motor diésel.
El origen de la empresa se remonta al año 1758 con la creación de una de las primeras fábricas de acero en la región del Ruhr. En 1906 Rudolf Diesel desarrolla sus motores en la empresa Maschinenfabrik Augsburg.
El motor diésel inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre, fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro de palma o de coco.
El motor diésel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo.
Ejemplos de usos comunes en cuanto a mezclas y transformaciones ortográficas: «Gazole» en lugar de gas-oil («diesel», su sinónimo, obtenido por antonomasia de su inventor Rudolf Diesel, y a veces también transformado en «diésel»).
Su fundación tuvo lugar en Columbus, Indiana, en 1919 bajo la razón social Cummins Engine Company, ya que toma su nombre del fundador; el señor Clessie Lyle Cummins, la recientemente creada compañía se convirtió en el posible surtidor de soluciones comerciales dentro de las tecnologías de motorización diésel, inventados veinte años atrás por el doctor Rudolf Diesel.
El aceite vegetal puro también puede ser mezclado con el diesel convencional o ser transformado en biodiesel o biolíquidos para su uso bajo una gama más amplia de condiciones. Rudolf Diesel fue el padre del motor que lleva su nombre.
Así fue como a finales del siglo XIX, en el año 1897, MAN produjo el primer motor conforme a los estudios de Rudolf Diesel, encontrando para su funcionamiento, un combustible poco volátil, que por aquellos años era muy utilizado, el llamado aceite liviano, más conocido como fuel oil que se utilizaba para alumbrar las lámparas de la calle..