Cornelius Vanderbilt


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Vanderbilt, Cornelius

 
(1794-1877) Financiero estadounidense, llamado el rey de los ferrocarriles. Inició su fortuna en California, durante la fiebre del oro, explotando varias líneas de navegación a vapor. Llegó a crear la mayor compañía naviera de E.U.A., con servicios de enlace entre ambas costas y una línea regular entre Nueva York y Le Havre.
Ejemplos ?
El 2 de junio de ese mismo año, Juan Trippe (graduado en 1921 de la Universidad de Yale) había formado la Aviation Corporation of America con el financiamiento de los poderosos y políticamente conectados William A. Rockefeller, Cornelius Vanderbilt Whitney, entre otros; Whitney actuó como el presidente de la compañía.
Las fuerzas de William Walker comenzaron a fortalecerse una vez que éste comenzó a recibir refuerzos a través de la Compañía Accesoria del Tránsito, la cual era controlada desde 1853 por dos inversionistas ex-socios de Cornelius Vanderbilt, Charles Morgan y Cornelius Garrison, quienes en 1855 se asociaron con Walker.
Wertheimer legó la mayor parte de estas obras a la National Gallery. En 1888, Sargent realizó el retrato de Alice Vanderbilt Shepard, bisnieta de Cornelius Vanderbilt.
En 1851, un magnate estadounidense, el Comodoro Cornelius Vanderbilt, estableció una línea naviera y terrestre para el transporte de la costa este de los Estados Unidos hacia California, a través de la ruta del San Juan, atravesando San Juan del Norte, río San Juan, lago de Nicaragua y San Juan del Sur.
Istmo de Tehuantepec Istmo de Panamá Lago Cocibolca Canal de Panamá Ampliación del Canal de Panamá Canal de Suez Canal de Kiel Canal de Corinto Proposiciones Webster-Crampton Tratado Cañas-Jerez Tratado Clayton-Bulwer Cornelius Vanderbilt Guerra Nacional de Nicaragua Petrocaribe Mellander, Gustavo A.(1971) The United States in Panamanian Politics: The Intriguing Formative Years.
Durante su juventud, Cornelius Vanderbilt trabajó en los transbordadores de Nueva York, renunciando a la escuela a la edad de 11 años.
Esta oportunidad atrajo la atención del multimillonario Cornelius Vanderbilt (apodado «El Comodoro»), quien llegó a Nicaragua en 1849 para obtener los derechos exclusivos del transporte de pasajeros sobre el territorio mediante la empresa Accesory Transit Company, lo cual fue aprobado por el gobierno nicaragüense.
En 1870 abrieron una agencia en Wall Street, Woodhull, Chaflin & Company, con la ayuda del adinerado Cornelius Vanderbilt (un admirador de las habilidades de Woodhull como médium), con la que llegaron a hacer una fortuna en la Bolsa de Nueva York.
El magnate Cornelius Vanderbilt, como una forma de colaborar en la guerra, envió entonces al marino Sylvanus Spencer, conocedor del río, para guiar a las tropas; en realidad, lo que quería el millonario estaodunidense era recuperar sus barcos de la Compañía Accesoria del Tránsito que Walker había dado a sus competidores (la llamada vía del tránsito permitía ahorrar muchos kilómetros y tiempo a quienes viajaban de la costa este a la oeste y viceversa en época de la fiebre del oro de California).
Vanderbilt fue el cuarto de nueve hijos de Cornelius Vanderbilt y Phebe Hand, cuya modesta familia vivía en Port Richmond, en Staten Island (ciudad de Nueva York).
La señorita Crawford era 43 años menor que su esposo. Fue su sobrino quien convenció a Cornelius Vanderbilt de financiar lo que finalmente sería la Universidad Vanderbilt.
Artículo Principal: Familia Vanderbilt Cornelius Vanderbilt fue enterrado en la cripta familiar en el cementerio Moravian de New Dorp, Staten Island.