Clydebank

Clydebank

 
C. de Gran Bretaña, en Escocia, condado de Dumbarton; 48 600 h.
Ejemplos ?
Hitler dio órdenes el 6 de febrero para que la Luftwaffe concentrase sus ataques en los puertos, principalmente en Plymouth, Portsmouth, Brístol y Avonmouth, Swansea, Liverpool, Belfast, Clydebank, Kingston upon Hull, Sunderland, y Newcastle upon Tyne.
- Enfield Supporters' Society Ltd FC United of Manchester – (club establecido como IPS en sí mismo) Scarborough Athletic F.C. Clydebank F.C.
Fue construido por John Brown and Company, en Clydebank, Escocia; y era considerado como el último de los grandes transatlánticos, hasta que la construcción del Queen Mary 2 fue anunciada.
Fue puesto en grada el 12 de febrero de 1897 en los astilleros Clydebank Engineering & Shipbuilding Co., siendo botado en abril del mismo año y completado el 4 de noviembre de 1897.
El nuevo estadio fue inaugurado el 19 de agosto de 1989, en un encuentro en que St. Johnstone FC venció al Clydebank. El club gozó de gran éxito con la apertura del nuevo estadio, logró el ascenso a la Primera División en su primera temporada en McDiarmid.
Comenzó jugando en la East of Scotland League, pero ya para 1931 fue admitido en la Liga escocesa de fútbol en sustitución del Clydebank FC, entrando en la Segunda División de Escocia (equivalente a la actual Primera División) y siendo considerado por tanto el quinto equipo de la capital escocesa por detrás de Heart of Midlothian FC, Hibernian FC, Leith Athletic y St.Bernards FC.
& G. Thompson de Clydebank. North firmó un contrato con Thompson de 21 de mayo de 1862 para una fragata blindada de unas 3000 t y 80 m de eslora, por un precio de contrato de 190 000 libras esterlinas — alrededor de dos millones de dólares confederados al tipo de cambio imperante — y pagar un depósito de 18 000 libras esterlinas.
l RMS Aquitania fue un transatlántico británico perteneciente a la famosa compañía naviera Cunard Line, que tuvo una dilatada vida y sobrevivió a los dos conflictos mundiales. Fue construido por John Brown & Company en Clydebank, Escocia.
Construido por John Brown and Company en Clydebank, Escocia, fue diseñado para ser el primero de los dos transatlánticos que Cunard Line había previsto para el servicio expreso en la ruta Southampton - Cherburgo - Nueva York, en respuesta a los grandes transatlánticos europeos de la década de 1920 y principios de 1930.
En semanas posteriores muchas otras ciudades británicas fueron bombardeadas, como Birmingham, Liverpool, Southampton, Mánchester, Bristol, Belfast, Cardiff, Clydebank, Kingston o Coventry.
En 1885 fue elegida la presentada por los astilleros de James & George Thomson de Clydebank (Escocia) y el nuevo buque, bautizado Destructor fue entregado formalmente a la Armada española el 19 de enero de 1887 en medio de la expectación de todos los medios náuticos europeos y tomando el mando el propio Fernando Villaamil.
l Audaz fue un destructor de la Clase Furor de la Armada Española. El Audaz fue construido en el Reino Unido por los astilleros Clydebank Engineering & Shipbuilding Co.